42m沿海双体游览船总体设计文献综述

双体船凭借其甲板面积大、稳性好、快速性优良等特点，在游览船领域应用越来越广泛。

本文围绕42m沿海双体游览船总体设计这一主题，对国内外双体游览船的研究现状、设计方法以及关键技术进行了综述。

首先，概述了双体游览船的特点和发展趋势，并解释了总体设计涉及的关键概念。

其次，回顾了双体游览船的性能研究、线型优化、总布置设计、结构强度分析等方面的研究进展，并分析了现有研究方法的优缺点。

在此基础上，重点探讨了双体游览船稳性与安全、快速性、操纵性等方面的设计要点，并对未来研究方向进行了展望。

关键词：双体游览船；总体设计；线型优化；稳性与安全；快速性

1.1双体游览船双体游览船是一种由两个瘦长船体横向连接而成的高性能船舶，相较于传统单体船，其具有更大的甲板面积、更浅的吃水以及更优异的稳性，特别适用于近海、内河等水域的观光游览。

1.2总体设计总体设计是船舶设计的第一阶段，也是决定船舶总体性能的关键环节。

其主要任务是根据船舶的功能需求和使用要求，确定船舶的主要尺度、船型方案、总体布置、结构型式以及动力装置等，并进行相关的性能估算和技术经济评价，为后续的详细设计提供依据。

1.3线型优化线型优化是指通过改变船舶的水下形状，降低船舶航行时的阻力，从而提高船舶的快速性和经济性。