某微车外后视镜注塑模具设计及其成型过程CAE分析文献综述

外后视镜作为汽车的重要安全部件，其设计与制造水平直接关系到驾驶安全和舒适性。

随着汽车工业的快速发展，消费者对汽车外观和功能的要求日益提高，外后视镜的设计也趋于轻量化、美观化和智能化。

注塑成型作为一种高效、低成本的制造工艺，被广泛应用于外后视镜的生产。

然而，外后视镜结构复杂，壁薄筋多，注塑成型过程中易出现翘曲变形、缩水、熔接痕等缺陷，传统的模具设计方法难以满足高精度、高效率的要求。

近年来，计算机辅助工程(CAE)技术在注塑模具设计中的应用日益广泛，为解决上述问题提供了有效途径。

本文以某微车外后视镜为研究对象，探讨了基于CAE技术的注塑模具设计方法及其成型过程模拟优化。

首先，基于外后视镜的功能和外观要求，设计了其三维模型；然后，利用CAE软件对注塑模具进行结构分析和成型过程模拟，预测潜在的缺陷，并通过优化模具结构、浇注系统、工艺参数等，提高产品质量和生产效率。

关键词：外后视镜；注塑模具；CAE分析；成型过程模拟；优化设计

#1.1外后视镜外后视镜是汽车上重要的安全部件之一，其主要作用是为驾驶员提供车身侧后方视野，以观察道路状况、超车并线、倒车等。

随着汽车工业的发展，外后视镜的功能也日益丰富，除了基本的反射镜功能外，还集成了转向灯、加热除霜、电动调节、自动折叠等功能，一些高端车型还配备了360°全景影像、盲区监测等智能化功能。