摘要
连续箱梁桥以其跨越能力强、受力合理、施工便捷等优势，在公路桥梁建设中得到广泛应用。
本文以G348沙洋汉江公路二桥5×30m连续箱梁桥上部结构设计为研究对象，对连续箱梁桥的设计理论、结构力学行为、施工工艺以及相关研究进展进行综述。
首先介绍了连续箱梁桥的概念、分类、优缺点以及适用条件，阐述了其力学特性和设计荷载的确定方法。
其次，回顾了连续箱梁桥设计理论的发展历程，重点阐述了横断面设计、纵断面设计、预应力布置以及抗弯、抗剪、抗扭承载力验算等关键技术。
同时，对连续箱梁桥施工方法进行了分析，比较了不同施工方法的优缺点，并探讨了挂篮施工、悬臂施工等常用方法的关键技术。
最后，展望了连续箱梁桥的未来发展趋势，指出了智能化、轻量化、绿色化将成为未来研究的重点方向。
关键词：连续箱梁桥；上部结构设计；施工工艺；研究进展；文献综述
连续梁是指由多个梁跨连续设置并通过共同支承构成的一种桥梁结构形式。
其特点在于相邻梁跨之间没有明显的断开，而是通过支承形成连续的整体。
连续箱梁桥作为连续梁的一种常见形式，其横断面通常采用封闭的箱形结构，具有抗扭刚度大、受力性能好、耐久性强等优点。
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