摘要
锚杆支护技术作为一种经济、有效且常用的岩土工程加固手段，已被广泛应用于边坡、隧道、矿山等工程领域。
锚杆的支护效果受其自身形态参数（如直径、长度、间距等）和外部荷载条件的影响显著。
尤其在实际工程中，很多情况下锚杆处于复杂的加卸载环境下，对其力学性能提出了更高的要求。
因此，研究加卸载条件下锚杆形态参数优化设计，对于保证工程安全、延长服役寿命以及节约工程成本具有重要意义。
本文首先阐述了锚杆支护机理及加卸载作用下锚杆的工作特性，回顾了国内外锚杆形态参数优化设计的现状和发展趋势。
其次，总结分析了目前常用的试验研究方法、数值模拟方法以及理论分析方法，并探讨了各种方法的优缺点。
在此基础上，对加卸载条件下锚杆的承载特性、变形特征以及参数优化设计等方面的研究成果进行了系统梳理和评价，并展望了未来研究方向。
关键词：锚杆支护；加卸载条件；形态参数；优化设计；试验研究
#1.1锚杆支护机理锚杆支护技术通过将钢筋或钢索等锚杆体植入岩土体中，利用其与岩土体之间的相互作用力来提高岩土体的整体稳定性。
其主要作用机理包括:悬吊作用:锚杆将潜在滑移岩体悬挂在稳定岩体上，改变岩体的应力状态，提高岩体的抗剪强度。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
