飞机轴承端盖冲压模具设计文献综述

飞机轴承端盖作为飞机发动机中重要的承力部件，其性能和可靠性对飞机的飞行安全至关重要。

传统的切削加工方式难以满足高精度、高效率和低成本的制造需求，而冲压成形作为一种高效、高精度的近净成形技术，近年来在航空航天领域得到越来越广泛的应用。

本文针对飞机轴承端盖冲压模具设计这一主题，结合国内外研究现状和发展趋势，对飞机轴承端盖的结构特点、材料特性、冲压工艺、模具结构设计、仿真分析和优化等方面进行了综述，并对未来的研究方向进行了展望。

关键词：飞机轴承端盖；冲压成形；模具设计；仿真分析；优化

#1.1飞机轴承端盖的定义及作用飞机轴承端盖是航空发动机和飞机其它旋转部件中重要的承力组件，用于支撑和固定轴承，承受轴承传递的径向和轴向载荷，确保轴承组件的正常运转和飞机的飞行安全。

#1.2冲压成形技术的优势相较于传统的切削加工，冲压成形技术具有以下优势：高效性:冲压成形是一种高效的加工方法，特别适用于大批量生产，可以显著提高生产效率，缩短生产周期。

高精度:冲压成形可以获得形状复杂、尺寸精度高的零件，满足飞机轴承端盖的严格要求。

低成本:冲压成形可以有效降低材料消耗和加工成本，具有良好的经济效益。

高强韧性:冲压成形可以提高材料的强度和韧性，增强零件的使用寿命和可靠性。

#1.3冲压模具设计的意义冲压模具设计是冲压成形技术的核心，直接影响着冲压件的质量、精度和生产效率。