“威望”号油轮溢油事故致因分析及启示研究文献综述

“威望”号油轮溢油事故作为全球重特大船舶溢油事故之一，其事故调查和研究对于提升海上油轮运输安全管理水平，预防类似事故再次发生具有重要的现实意义。

本文以“威望”号油轮溢油事故为案例，在梳理事故发生经过和影响的基础上，深入分析了事故发生的直接原因和间接原因。

直接原因主要包括船体结构问题、设备故障和人为操作失误三个方面；间接原因则涵盖了安全管理制度缺陷、船员安全意识薄弱、恶劣天气影响以及应急救援不力等多个方面。

基于上述分析，本文从加强船舶安全技术投入、完善海上油轮安全管理制度、提高船员安全意识和操作技能以及加强国际合作与信息共享四个方面提出了防范类似事故再次发生的启示。

旨在为保障海上油轮运输安全、降低溢油事故发生概率提供理论参考。

关键词：威望号；油轮；溢油事故；致因分析；启示

1.1“威望”号油轮“威望”号油轮是一艘巴哈马籍的单壳油轮，建造于1976年，事故发生时船龄为26年，船长264米，型宽42米，载重吨位为81474吨，最大载货量为208547吨。

该油轮主要用于运输原油，事故发生时，该油轮装载着约77000吨的燃料油，从拉脱维亚航行至西班牙。

1.2溢油事故溢油事故是指在海上石油勘探、开采、运输、加工、使用过程中发生的意外事件，导致原油或其他油类物质泄漏到海洋环境中，造成海洋生态环境污染和经济损失的事故。

溢油事故按其发生源可分为：a.船舶溢油事故，指由于船舶碰撞、搁浅、触礁、火灾、爆炸等原因造成的船舶油舱破裂或管线泄漏，导致船载油类物质泄漏入海的事故；b.海上设施溢油事故，指由于海上油井井喷、海底管道破裂、海上平台事故等原因造成油类物质泄漏入海的事故；c.陆源溢油事故，指由于陆上油库、炼油厂、输油管道等发生泄漏，导致油类物质经由河流、排水系统等途径进入海洋的事故。