高速电弧喷涂在柴油机气缸套再制造中的应用文献综述

柴油机气缸套作为柴油机关键部件之一，其工作性能直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

随着服役时间的增加，气缸套不可避免地会出现磨损、腐蚀等问题，最终导致其失效。

为节约资源、降低成本，对失效气缸套进行再制造成为了一种有效途径。

高速电弧喷涂技术作为一种先进的表面改性技术，具有涂层质量高、沉积效率高、成本低等优点，在气缸套再制造领域展现出巨大的应用潜力。

本文综述了高速电弧喷涂技术的基本原理、特点及其在柴油机气缸套再制造中的应用现状，分析了高速电弧喷涂气缸套的工艺特点、涂层性能及影响因素，并对未来的发展趋势进行了展望。

关键词：高速电弧喷涂；柴油机；气缸套；再制造；涂层

#1.1高速电弧喷涂技术高速电弧喷涂（HighVelocityArcSpraying，HVAS）是一种利用两根金属丝作为电极材料，在电弧的作用下熔化，并利用高速气流将熔融的金属雾化、加速，喷涂到基体表面形成涂层的一种热喷涂技术[1]。

HVAS技术具有喷涂速度快、涂层致密性好、结合强度高、成本低等优点，被广泛应用于航空航天、汽车制造、能源化工等领域[2]。

#1.2柴油机气缸套柴油机气缸套是柴油机的重要组成部件，其工作在高温、高压、高摩擦的恶劣环境下，起着密封燃烧室、引导活塞运动、传导热量等作用。

气缸套的性能直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性[3]。