新能源汽车双级行星齿轮减速器结构设计文献综述

新能源汽车作为未来汽车工业发展的重要方向，对驱动系统提出了更高要求，其中减速器作为连接动力源和车轮的关键部件，其性能直接影响整车的动力性、经济性和舒适性。

双级行星齿轮减速器凭借传动效率高、承载能力强、结构紧凑等优势，在新能源汽车领域受到越来越广泛的关注。

本文首先阐述了新能源汽车驱动系统和双级行星齿轮减速器的相关概念，并回顾了其发展历程；接着，重点针对双级行星齿轮减速器的传动方案选择、齿轮参数设计、强度校核、润滑与热管理等关键技术进行了深入分析，并对国内外最新研究成果进行了综述和比较；最后，总结了双级行星齿轮减速器结构设计面临的挑战和未来发展趋势，旨在为相关领域的研究人员提供参考。

关键词：新能源汽车；双级行星齿轮减速器；结构设计；传动效率；润滑与热管理

1.1新能源汽车新能源汽车是指采用新型车载能源的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。

与传统燃油汽车相比，新能源汽车具有节能减排、环保性能好等优点，已成为全球汽车产业转型升级的重要方向。

1.2双级行星齿轮减速器双级行星齿轮减速器是一种由两级行星齿轮传动机构组成的减速装置，其基本结构包括太阳轮、行星轮、行星架和齿圈等。

与传统定轴式齿轮减速器相比，双级行星齿轮减速器具有以下优点：（1）传动比大：通过两级行星齿轮传动，可以实现较大的传动比，满足新能源汽车对高减速比的需求。

（2）承载能力强：行星齿轮传动时，多个行星轮同时啮合，分担了载荷，因此承载能力强。

（3）结构紧凑：行星齿轮传动机构结构紧凑，可以有效减小减速器的体积和重量。