纯电动轮毂电机越野车动力系统匹配设计文献综述

纯电动轮毂电机越野车作为一种新型电动车辆，具有独立驱动、精准控制、空间利用率高等优势，在越野领域展现出巨大潜力。

其动力系统匹配设计是决定车辆性能的关键环节，涉及电机、电池、传动系统等多个子系统的参数选择和协同控制策略制定。

本文首先阐述了纯电动轮毂电机越野车的概念及优势，接着回顾了国内外轮毂电机驱动技术、越野车动力系统匹配设计的研究现状，并分析了现有研究方法的特点和局限性。

在此基础上，总结了纯电动轮毂电机越野车动力系统匹配设计的主要研究方向，包括电机参数优化匹配、电池容量与管理策略、多电机协调控制策略等，并展望了未来的发展趋势。

关键词：纯电动汽车；轮毂电机；越野车；动力系统；匹配设计

纯电动轮毂电机越野车是指将轮毂电机直接集成于车轮内部，由电池提供电能驱动车辆行驶的越野车型。

与传统燃油越野车相比，纯电动轮毂电机越野车具有以下优势：
1.独立驱动:每个车轮都由独立的轮毂电机驱动，实现了精准的扭矩控制和四轮独立驱动，提升了车辆的操控性和越野通过性。

2.空间利用率高:轮毂电机集成在车轮内部，节省了传统动力系统所需的发动机舱空间，为车身设计提供了更大的灵活性。

3.环境友好:纯电动汽车零排放，符合环保理念。

动力系统匹配设计是指根据车辆的性能需求，对电机、电池、传动系统等子系统的参数进行选择和优化，并制定相应的控制策略，以实现最佳的动力性能和效率。