基于扎根理论的地铁深基坑施工安全风险因素识别研究文献综述

地铁深基坑施工是地铁建设中的关键环节之一，具有风险高、影响大、控制难度大的特点。

近年来，随着我国城市轨道交通建设的快速发展，地铁深基坑施工安全事故时有发生，给人民生命财产安全和社会稳定带来了严重威胁。

如何有效识别深基坑施工安全风险因素，并采取针对性的防控措施，已成为保障地铁建设安全、顺利进行的关键。

本文基于扎根理论，通过对地铁深基坑施工安全风险因素进行系统性的文献回顾和分析，归纳总结现有研究成果，分析当前研究存在的不足，并展望未来的研究方向，以期为地铁深基坑施工安全风险管理提供理论支撑和实践指导。

关键词：地铁深基坑；安全风险因素；扎根理论；文献综述

1.地铁深基坑地铁深基坑是指为了满足地铁车站、隧道等地下结构施工需要，开挖深度超过一定限值（一般为5米或10米）的深大基坑工程。

2.安全风险安全风险是指在工程建设过程中，可能导致人员伤亡、财产损失、环境破坏等不利事件发生的可能性及其严重程度的综合度量。

3.扎根理论扎根理论是一种定性研究方法，强调从原始数据中归纳和提炼理论，其核心思想是在系统收集和分析数据的过程中，逐步构建和完善理论模型。

4.安全风险因素安全风险因素是指可能导致安全风险发生的各种直接或间接原因，包括但不限于：工程环境因素:例如复杂的地质条件、周边环境等。

技术因素:例如设计缺陷、施工工艺落后等。