MQ2538港口装卸四连杆门座式起重机变幅机构CAD/CAE文献综述

门座式起重机作为港口装卸作业的核心设备,其变幅机构的性能直接影响着起重机的作业效率、安全性及使用寿命。

近年来，随着计算机辅助设计与工程分析(CAD/CAE)技术的快速发展，为优化设计高效可靠的起重机变幅机构提供了新思路和新方法。

本文针对MQ2538港口装卸四连杆门座式起重机变幅机构的设计需求，结合CAD/CAE技术，对变幅机构的结构设计、运动仿真、有限元分析及控制系统设计等方面进行了深入研究。

首先，本文阐述了港口装卸机械的发展现状和趋势，并介绍了四连杆门座式起重机及变幅机构的相关概念。

其次，对MQ2538起重机变幅机构进行了需求分析，确定了其主要技术参数、工作性能要求和设计约束条件。

在此基础上，设计了一种基于四连杆机构的变幅机构方案，并利用CAD软件建立了其三维模型，进行了运动仿真分析，验证了方案的可行性。

然后，利用CAE软件对变幅机构进行了有限元分析，对关键部件进行了强度和刚度校核，并根据分析结果对结构进行了优化设计。

最后，设计了变幅机构的PLC控制系统，并对其进行了仿真验证。

关键词：门座式起重机；变幅机构；四连杆机构；CAD/CAE；有限元分析；PLC控制

随着我国经济的快速发展和对外贸易的不断扩大，港口吞吐量逐年攀升，对港口装卸效率提出了更高的要求。