混合动力汽车动力系统仿真和能量管理控制策略研究文献综述

混合动力汽车作为一种能够有效降低燃油消耗和减少排放的节能环保型交通工具，近年来受到了广泛关注。

混合动力汽车的能量管理控制策略作为决定其节能效果的关键技术之一，一直是学术界和工业界的研究热点。

本文首先介绍了混合动力汽车动力系统和能量管理控制策略的基本概念，并对混合动力汽车动力系统仿真平台的搭建进行了概述；其次，对国内外混合动力汽车能量管理控制策略的研究现状进行了综述，将现有策略分为基于规则的能量管理策略、基于优化算法的能量管理策略和预测性能量管理策略三类，并分析了各类策略的优缺点；随后，对混合动力汽车动力系统仿真和能量管理控制策略的研究方向进行了展望，指出未来研究的重点方向包括：面向复杂工况的自适应能量管理策略、考虑电池衰减和老化的能量管理策略、基于深度强化学习的能量管理策略等。

关键词：混合动力汽车；动力系统；能量管理；控制策略；仿真

混合动力汽车是指结合了两种或多种动力源的汽车，通常是内燃机和电动机。

这种组合旨在利用每种动力源的优势，以提高燃油效率、减少排放或增强性能。

混合动力汽车的动力系统包含发动机、电机、电池、变速器以及控制单元等核心部件，协同工作以实现最佳性能。

能量管理控制策略旨在通过优化不同动力源之间的功率分配来提高混合动力汽车的燃油经济性和减少排放。

它决定了何时以及如何在发动机和电动机之间分配动力，以最大限度地提高效率和性能，同时最大限度地减少对环境的影响。

近年来，国内外学者对混合动力汽车能量管理控制策略进行了大量的研究，并取得了丰硕的成果。