新零售背景下基于位置服务的物流配送系统的设计与实现文献综述

 2023-08-27 19:36:34

文献综述(或调研报告):

基于互联网而产生的电子商务,自20世纪90年代诞生后,已先后经历了雏形期、发展期、稳定期和成熟期四个阶段。尤其是近几年来,越来越多的电子商务行业如雨后春笋般涌现,也加剧了行业之间的竞争,同时也给传统零售的发展带来了一定程度的影响与刺激。到2015年,商超领域的实体零售企业纷纷开拓了线上渠道,电商企业也纷纷开拓了线下渠道,这显示了零售活动明显发展的趋势,即零售活动不断超越和打破原有边界,向线上线下及物流融合发展。进入2016年,O2O的概念渐渐失去了光环,业内人士深深地意识到,原有的零售概念已经无法准确描述当下的零售,其内涵应该更丰富,外延也更宽广。

“新零售”是目前区别于传统零售的一种新型零售业态的概念表达,是在传统零售的基础上发展而来、针对其弊端寻找新的出路而出现的互联网时期的新生事物。这一概念是阿里巴巴集团董事局主席马云2016年10月在杭州·云栖大会上提出:“纯电商时代很快会结束,未来的十年、二十年,hellip;hellip;只有lsquo;新零售rsquo;这一说,也就是说线上线下和物流必须结合在一起,才能诞生真正的lsquo;新零售rsquo;”。所谓“新零售”,就是应用互联网的先进思想和技术,对传统零售方式加以改良和创新,用最新的理念和思维作为指导,将货物和服务出售给最终消费者的所有活动。它并不仅仅是O2O和物流的简单融合,同时还要融入云计算、大数据等创新技术,它包括全渠道又超越全渠道,打破过去所有的边界,以一种全新的面貌与消费者接触。因此,“新零售”可以使消费者随时都可以在最短时间内买到自己所需要的商品。而支撑“新零售”活动顺利进行的关键,就是新时代互联网开放的思想和先进的科学技术。“新零售”的商业模式最重要的就是以用户体验为中心,核心就是要满足消费者日益提升和变化的需求。

随着“新零售”业态的蓬勃发展,越来越多的人逐渐看好电子商务物流配送的发展,很多学者并致力于相关的研究。作为电商平台,大多都有属于自己的配送服务。以美团、饿了么为代表的外卖配送平台为了保证顾客能够在规定时间内拿到外卖,对时效的有着严格的要求;以顺丰、中通为代表的这种对速度和派送量有着要求的快递配送物流系统等等。所以物流配送是现代生活不可或缺的一部分,本系统旨在设计一个以站点为基础,对于用户下单进行配送的物流系统。在每个城市都会有许多站点,这些站点可以是企业的直营站点,或者是加盟商,也可以是经销商等等。每个站点都会根据划分规则划分出自己的多边形配送区域,站点里面有需要配送的商品,有老板也有配送员,对于订单中的用户地址需要路由选择水站进行配送。同时为了方便后台对各个站点配送商的管理,还设计专门的管理系统进行管理。基于对于电子商务物流的研究,为了实现在不影响服务质量的前提下降低物流成本,充分发挥物流配送的优势的目标,电商物流中关于“最后一公里”问题的研究也逐渐成为系统设计中的主要研究方向。基本的电商物流模式,其流程都是由仓储系统、运输主干网和“最后一公里”配送三个阶段组成。目前,我国电子商务物流“最后一公里”配送的状况并不理想,存在很多问题,且在节假日等购物旺盛的季节更加突出。这主要可以归结为两个方面的原因:配送服务质量不高和配送信息的可追溯性差。目前国内电商物流“最后一公里”的配送模式有两种,一种是自助提货,另一种是共同配送。其中,自助提货主要用于解决在“最后一公里”配送问题中存在的因投递失败、投递单过于分散等因素造成的投递成本过高等问题,可以通过与便民门店合作或建立专门的提货点来实现。共同配送的基本思路就是货物进入目的城市后,各物流企业不再各自派件,而是通过专门的末端配送公司通过对整个城市待配送货物的统筹和整合,实现统一配送,从而降低企业的总体物流成本,缓解由各公司独立配送造成的交通压力、环境污染等问题。其本质就是城市物流,仍然以送货上门为主要服务方式。而国外发达国家或地区的电商物流“最后一公里”配送模式主要采用公公储物柜和私人收获箱。在结合国内外的配送模式的基础上,为了迎合不同客户群体的配送需求,本系统以站点为基础,结合公共自贩机提货、直接送货上门构建了一个“最后一公里”综合配送模型。每个站点都会配有老板与配送员,当站点老板接到来自系统派发的订单时,就会流转给配送员进行配送;当配送员由于特殊原因无法完成配送可以流转给其他可以完成配送的配送员或者回传给老板,让老板重新下发订单。同时在系统后台管理端也设有对配送单以及配送商的管理,当某一站点的配送订单超过其配送能力,其中一些订单就会成为成为异常单,管理员可以更换站点重新进行配送。在配送端老板和配送员都能够看到今明后三日的配送单,这是根据用户选择的送货时间确定的,极大的方便了用户自由选择配送时间,这样能够在满足电商客户配送需求的同时,避免或减少投递失败,优化“最后一公里”物流的资源配置,在整体上降低末端配送的成本。

为了保证在“最后一公里”配送中精确的定位电商客户的位置,提高配送效率,又引入了基于位置的服务(LBS)。LBS为大量普通用户提供有限的地理数据服务,并且这些服务要在资源有限的移动终端上运行。因此,一个LBS服务通常具备如下几方面特点:

1)高性能:能快速处理用户的查询请求,以避免长时间等待;

2)可扩展性:能够支持大规模用户和数据;

3)高可靠性:保证系统长时间稳定运行;

4)实时性:支持实时查询动态信息;

5)移动性:无论移动终端在任何地点都可以为其提供服务;

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