- 文献综述（或调研报告）：
随着城市高层建筑、地铁和重大市政工程建设的发展，深基坑工程越来越多。基坑工程是指建筑物基础工程或其它地下工程施工中所进行的基坑开挖、降水、支护和土体加固等综合性工程。基坑工程涉及土力学、结构力学、钢筋混凝土结构、原位测试等多学科的知识，是地下空间开发利用中的一个技术复杂、综合性很强的岩土工程问题。目前研究的课题主要有：土压力理论、支护结构内力和变形的计算理论、基坑失稳破坏的机理等方面。对于深基坑工程问题，目前国内外己有很多研究成果。
王卫东等[3]收集了上海软土地区35个具有墙后地表沉降实测资料的深基坑工程案例，研究深基坑的墙后地表变形性状。最大地表沉降随着开挖深度的增大而增大，随着墙后软土层厚度的增大而增大，随着坑底抗隆起稳定系数的增加而减小，与围护墙的插入比及支撑系统刚度的关系并不大。
廖少明等[1]以苏州广播电视总台现代传媒广场大尺度深基坑为工程背景，并收集了该地区 11个采用钻孔灌注桩围护、顺作法施工的方形基坑及至少23个采用地下连续墙围护的长条形地铁车站基坑的实测数据，全面地对比分析了苏州地区采用不同挡土结构、不同形状的大尺度深基坑的变形性状,进行大尺度深基坑变形性状实测分析，方形基坑连续墙最大侧移值平均值为0.08%He，地铁车站基坑连续墙平均值为0.20%He（He为基坑最终开挖深度）。设置中隔墙及分区挖土等措施能有效控制大尺度基坑的变形。当基坑开挖深度较浅时，围护结构呈现出轻微的“悬臂状”变形；随着开挖深度的增加，围护结构变形逐渐转变为“胀肚型”。
徐中华等[4]结合软土地区80个钻孔灌注桩围护的深基坑工程案例，分析基坑开挖引起的灌注桩变形性状。灌注桩的最大侧向位移随着开挖深度的增加而增大，灌注桩的最大侧向位移随着墙底以上软土厚度的增加而增大，钢筋混凝土支撑和钢支撑在控制墙体的变形上没有明显差别。
应宏伟等[7]对深厚软黏土中深大基坑的性状进行研究，研究表明：软黏土中大型基坑的水平位移明显大于狭窄基坑，基坑的“蠕变”现象明显且影响较大。开挖深度、空间效应、隔断墙的设置、坑壁临近既有地下室等均是影响基坑水平位移的重要因素。最大沉降与最大水平位移成正比，最大沉降发生在基坑中部附近，纵向沉降影响范围大于基坑开挖范围。
Erin H. Y. Leung[10]等研究了复合地层中由地下连续墙支护的深度开挖中的墙体和地基位移的问题。他们收集了香港大量的历史案例，研究调查了最大侧壁偏移和地表沉降的大小，最大侧壁偏移与地表沉降之间的关系，地表沉降的分布以及支撑系统刚度的影响形变，研究了不同施工方法中产生的位移，总结出了一般规律。
深基坑工程变化因素多，在目前的设计施工中尚难做到完全准确、合理，必须加强施工过程中的监测、信息分析反馈等。在超深超大基坑设计时，必须结合工程周边环境情况，岩土工程地质条件、施工其它要求等提出一个合理的保护等级，在此基础上确定所采取的支护方案和监测方案。必须要结合实际情况综合治理，才能在实际应用中起到明显的作用。
参考文献
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
