全文总字数：2814字
1. 研究目的与意义（文献综述）
本文的分析和研究立足于航空物流服务供应链这一基本研究对象，借助学界中应用广泛的博弈论等理论基础，以定价决策为核心，试图从理论上构建符合航空物流服务供应链的供应链利益协调机制，从而为航空物流服务供应链各主体之间的利益协调提供研究基础，完善在航空物流领域对于以定价为基础的供应链利益协调机制的研究，为航空物流行业的服务与效率提升提供理论借鉴意义。
2. 研究的基本内容与方案
论文主要进行理论研究，对实际问题进行理论建模分析。
在定性研究方面，主要采用文献研究，数据分析等方法，探讨航空物流服务供应链的基本理论。
在量化分析方面，主要采用合作博弈、stackelberg模型对合作与非合作情形下的定价机制进行研究，利用收益共享契约对供应链收益分配进行协调研究。
3. 研究计划与安排
| 1-3 | 接受任务书；查阅文献资料，完成开题报告； |
| 4-5 | 查阅文献，完成专业外文文献翻译； |
| 6 | 论文构思，确定论文提纲； |
| 7-11 | 进一步完善具体研究内容，完成毕业论文初稿； |
| 12-14 | 修改、完善毕业论文； |
| 15-16 | 论文提交评阅；准备答辩。 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1] yuan x.-m., low joyce m. w. and loon c. t. roles of theairport and logistics services on the economic outcomes of anair cargo supply chain[j]. international journal of production economics, 2010,127(2): 215-225.
[2] meng s.-m., liang g.-s., lin k., etc. criteria for servicesof air cargo logistics providers: how do they relate to clientsatisfaction?[j]. journal of air transport management, 2010, 16(5): 284-286.
[3] emilio larrodé, victoria muerza, victorvillagrasa. analysis model to quantify potentialfactors in the growth of air cargo logistics in airports[j]. transportationresearch procedia, 2018, 33(1): 339-346.
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