基于简单聚类的冷链物流快速配送问题研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

我国冷链物流行业发展迅速，2018年中国冷链物流需求总量约为1.8亿吨，比上年增长3300万吨，同比增长22.1%; 全国冷链物流市场规模约3035亿元，同比增长19%，据中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会的预测（如图1），到2023年我国冷链物流市场规模相比当前大约会翻一番。在我国冷链市场快速稳步增长的同时（表1 我国冷链物流市场快速稳步增长的三要素），2019年全国居民人均消费支出21559元，比上年实际增长5.5%，其中，人均食品支出6084元，增长8.0%，占人均消费支出的比重为28.2%。食品支出占总消费支出的近三成，反季节食品和特色食品已经突破时间和距离的限制，这种对食物更高质量的需求也极大的促进了生鲜电商的快速发展，作为与生鲜电商休戚与共的冷链物流，未来几年自然也迎来了其发展的黄金期。

冷链物流的发展受到国家的高度重视，2019年在商务部例行新闻发布会上提出将进一步完善农村和农产品流通体系，加快补齐冷链物流基础设施等短板；同年在中共中央政治局会议上，提出坚持“八字”方针，其中四项重点稳增长的具体措施中提出稳定制造业投资，就包括城乡冷链物流基础设施建设。我国当前出现的“断链”现象正是由于冷链物流设施严重落后形成的，而我国的制冷设备还未形成标准的条件，各环节数据缺失，不能进行有效的协调，冷链“不冷”，这也限制了我国冷链物流的进一步发展。另外一方面，由于城市配送发展水平的滞后，使得“最后一公里”问题成为整个商品供应链条中矛盾比较突出的环节，也是成本陡升、推动价格上涨的重要因素。据报道，我国每年腐烂的水果、蔬菜和其他食品的价值高达 700 亿元，占食品生产总值的20%之多。可见“最后一公里”问题在整个冷链物流活动中的重要性，因此，如何解决冷链物流“最后一公里”问题就成了当前我国冷链物流发展的重要课题。

2. 研究的基本内容与方案

3.1 本课题的基本内容

首先对当前我国冷链物流的市场规模、冷链物流设施及配送情况、国家政策和未来几年的发展进行了解，发现冷链物流发展的核心问题在于“最后一公里”，就此问题查找国内外有关研究，提出自己的研究内容和具体方案措施。

第二章对与冷链物流相关的理论概念作必要了解和阐述，包括冷链物流、配送模式及其优缺点、vrp、“最后一公里”等问题。

3. 研究计划与安排

（1）2.24~3.16，3周时间收集并阅读毕业设计过程中相关的各种文献资料，开始英文文献的翻译。提交开题报告并完成开题；（2）3.16~3.30，2周时间，相关研究理论、matlab、Python工具及理论方法学习；（3）3.30~4.13，2周时间；问题建模；完成英文资料翻译；完成论文中期检查；（4）4.13~5.11，5周时间，针对案例进行建模分析，matlab求解；提交电子版论文初稿；（5）5.11~5.25，2周时间，修改完善毕业论文；（6）5.25~6.8，2周时间，整理各项毕业设计材料以及准备答辩用的幻灯片，毕业答辩。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]李玉鹏,魏俊美,王召同,张昕.冷链物流“最后一公里”快速配送方法研究[j].工业技术经济,2017,36(01):51-60.

[2]张琳,宋鹏.冷链物流中“最后一公里”配送[j].物流工程与管理,2010,32(06):112-115.

[3]孙梦黎.“最后一公里”物流配送优化研究[j].重庆交通大学学报(社会科学版),2017,17(01):60-62.