港口设备全生命周期管理研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

伴随着全球经济的不断发展，跨境电商带动了跨境物流的发展，水运运输方式则具有能进行低成本、大批量、远距离运输的优势。并且国家在相关政策层面也给予大力的支持，港口在国家战略发展和经济发展中的地位也在日益提高，促使港口成为了重要的经济增长枢纽，港口行业的繁荣也带动了周边产业的发展。港口设备是港口企业的生存命脉，是港口能够进行生产作业的基石。作为港口的关键资源，港口装备工艺的现代化水平直接关系着港口的核心竞争力。

随着物联网、智能装备等技术的发展，信息化、标准化、数字化、智能化的设备管理“四化”要求成为趋势。目前国内现有系统存在管理标准不统一、运行状况不明确、无法实时准确反映设备管理状况、无法体现设备性能状况、关键指标提取困难等问题。传统的设备管理主要侧重于设备维护维修，有时甚至是等同考虑，具有很大的局限性。现代意义上的设备管理贯穿了设备的规划、设计、制造、选型、购置、安装、溯源、使用、维护维修和拆除报废，这种对设备的全贯穿式管理被称为“设备全生命周期管理”[1]。全生命周期管理，早在20 世纪60 年代出现在美国军界，主要用于军队航母、激光制导导弹、先进战斗机等高科技武器的管理上。从20 世纪70 年代开始，全生命周期管理理念被各国广泛应用于交通运输系统、航天科技、国防建设、能源工程等各领域所谓全寿命周期管理，就是从长期效益出发，应用一系列先进的技术手段和管理方法，统筹规划、建设、生产、运行和退役等各环节，在确保规划合理、工程优质、生产安全、运行可靠的前提下，以项目全生命周期的整体最优作为管理目标[2]。

经研究，有学者将设备生命周期根据时间进行划分，其中包括前期管理、中期管理和后期管理，前期主要包括设备的种类和品牌选择，安装和验收等工作，中期是指设备的正常运转和保养维护，后期是指设备的折旧报废处理[3,4,5]。关于设备生命周期的划分，还有人根据故障率浴盆曲线将设备的生命周期划分为初期故障期，偶发故障期，损耗故障期。还有学者根据故障率浴盆曲线和人类的生命周期特点将设备的生命周期划分为幼年期，青年期，中年期，老年期和暮年期五个阶段，并且从设备的可靠性、维修性、技术性能、经济性、监测性和安全性等不同方面对设备做出了评价。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 研究的基本内容

本文主要研究如何基于设备全生命周期管理的基本内容与方法来解决现有系统存在管理标准不统一、运行状况不明确、无法实时准确反映设备管理状况、无法体现设备性能状况、关键指标提取困难等问题。

本文内容分为以下五个部分：

（1）第一章为绪论部分，主要是研究背景、内容、意义。

3. 研究计划与安排

（1）第1-3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，了解研究所需理论基础。确定方案，完成开题报告。

（2）第4-5周：完成开题，中期检查。

（3）第6-12周：撰写论文初稿。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]李鹏，杨丽.设备全生命周期管理[j].科技与持续，2019（3）88-89.

[2]陆禹初.电网设备全生命周期管理的应用研究[j].贵州电力技术,2017,20(05):90-92.

[3]黄坤，李彦启，胡煜. 设备全生命周期管理方案刍议[j]. 实验室研究与探索，2011，30（4）：173-175.