临空物流业对城市经济的贡献分析与实证研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1国内外现状分析

世界正在发生全球流动、高度连接的深刻变化，人流、物流、商流、信息流和资金流共同构成现代全球经济的运行基础，决定全球经济未来发展趋势。物流业和国民经济密切相关，既是国民经济运行的基础条件，也是构建对外交往、对外贸易的一个必不可少的前提条件。21世纪是全球化的时代,全球经济一体化在全球供应链的连接下进程逐步加快,全球资源共享，社会分工更加细化，全球釆购和全球分销的生产模式随着跨国公司在全世界范围布局逐步兴起。中国制造业的供应链运作模式也从过去的本国模式向全球供应链模式转变，产业的设计研发、采购、生产制造、分销配送和销售等各个环节遍布全球各地。

而人们生活水平日益提髙，乘坐飞机出行的成本不断趋于下降。机场成为生产、贸易、商务等经济活动和资源要素集聚的重要节点和凝聚极核，而生产、销售的柔性化、即时性，研发成果的及时转化需要机场的即时运输。航空物流得到了快速发展，机场在运输功能的同时进一步地吸引经济要素，一批先进制造业、现代服务业呈现集聚态势，形成了依赖机场发展经济模式“临空经济”，促进了区域发展。例如，上海市作为全球生产和贸易的枢纽，上海市各制造业已通过供应链的集成与嵌入，实现产业供应链链上下游之间跨行业端到端的信息对接，下游末端需求直接反应于上游生产环节，2013年上海航空货运量334.98万吨，其中浦东机场292.85万吨，是世界第三大货运量枢纽机场，空港物流在全球供应链采购与分销的环节中所占的比例越来越高，在降低存货成本，提高生产效率方面所贡献的力量也越来越大^[1]。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究的基本内容

首先对发展临空物流业对城市经济增长的影响进行分析。介绍临空物流的含义与功能，论述区域经济的含义与特征，介绍某城市的临空物流产业的发展状况，结合某城市经济发展现状，论述二者在经济社会发展过程中的相互作用，并找出影响因子，运用控制变量法对影响因子进行利弊权衡。

其次，构建临空物流业对城市经济增长的贡献度模型。运用投入产出法和抽象模型，把临空物流产业对城市经济的贡献数字化、形象化，构建出临空物流贡献度模型，计算出直接、间接和诱发经济贡献值。

3. 研究计划与安排

1—2周：查找、阅读和整理相关的国内外文献资料；

3周：完成外文资料的翻译工作，提交选题报告，完成开题工作；

4-5周：明确论文的写作思路，构思论文框架，完成论文写作提纲；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 崔强. 上海市城市经济与浦东机场空港物流互动关系研究[d]. 北京交通大学， 2015.

[2] 孙淑美， 黄达海. 临空经济与区域经济发展互动关系[j]. 科技和产业， 2010，10(1):16-18.

[3] 龚峰，刘刚. 武汉城市圈临空经济发展现状、问题与对策研究[j]. 物流工程与管理，2013， 35(1):154-157.