1. 研究目的与意义
随着我国对外开放程度的加大,国民经济水平的不断提高,国内的港口物流也得到了充分的发展,并成为地区经济增长的重要影响因素之一。张家港市地处长江下游南岸,是沿海和长江两大经济开发带交汇处的新兴港口工业城市。2006年张家港港口成为全国首家货物吞吐量突破亿吨大关的县城口岸,港口物流在张家港市的经济发展中显示出重要的推动作用和巨大潜力,
本论文通过对张家港港口的研究,将与长江中下游其他港口物流的比较以及SWOT分析法,分析张家港港口物流的竞争优势与不足,在此基础上,对发展张家港港口物流提出一些有建设性的对策,从而进一步提升张家港港口物流竞争力,加快发展张家港现代港口物流业,促进张家港经济快速、协调、可持续发展。
2. 课题关键问题和重难点
关键问题:
1、港口物流发展现代化的重要性和现实意义;
2、国内港口物流发展现状:张家港港口发展具体情况,港口物流发展存在的问题,以及与国外港口物流比较存在的不足之处;
3. 国内外研究现状(文献综述)
方奕,乐美龙(2003)认为港口作为综合运输链中的一个主要环节,其战略地位日益加强,并已成为能否有效地保持在国际竞争中的主导地位的重要依托。因此,港口物流业的快速、可持续性的发展将是各个港口发展的重中之重,也是各港口保持竞争力的最有效的方法。目前,世界上的各大港口都加快了港口物流的发展,国内港口也已意识到发展港口物流的重要性,纷纷加快了对港口物流的规划和建设。从目前国内港口物流的发展现状来看,总体还处在一个较低的水平。如何通过港口物流的发展,降低物流成本、提高客户的满意度,对于还处于成长期的港口物流来说值得深思和探讨。
港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势,以先进的软硬件环境为依托,强化其对港口周边物流活动的辐射能力,突出港口集货、存货、配货特长,以临港产业为基础,以信息技术为支撑,以优化港口资源整合为目标,发展具有涵盖物流产业链所有环节的港口综合服务体系。
汪 浩,兰振东,葛洪磊(2011)认为港口物流业对长三角区域经济增长的贡献以及社会就业岗位的创造等具有显著的带动作用。为探索如何加快构筑与国际港口都市圈相适应的物流外包服务体系,运用drco- 钻石模型,围绕长三角区域各港口城市经济发展中所关心的港口物流供应链中的服务外包业务进行了较为深入的分析与研究,提出了适合长三角区域发展的港口物流服务外包的主要业务运作模式,对推动长三角区域港口物流服务外包业迅速发展、扩大现代服务业对外开放、扩大社会就业、推动长三角区域港口物流业转型升级、促进区域经济包容性增长等具有积极的影响和现实意义。
4. 研究方案
本文结合书本、期刊、网络资料等介绍了港口物流的概念、意义,国内外港口现状、张家港港口物流发展现状,分析张家港港口物流发展中存在的问题,通过案例分析法和swot分析法对张家港港口提出切实有效的发展对策和建议。
研究方法:主要通过swot分析法对张家港港口物流进行研究,首先从张家港港口物流优劣势对比进行分析,然后再对张家港港口物流的内外部环境的发展机会和不利条件进行讨论。还通过案例分析法,通过对国内外一些先进港口物流发展的案例分析中,找到可以学习和借鉴的方法和技术。从而对张家港港口物流发展现状做到详细且细致的分析,最后做出适合张家港港口物流未来发展的对策研究。在研究中所使用的数据主要是通过查阅资料,专业期刊杂志以及调查实践报告收集分析所得。
本文初拟目录如下
5. 工作计划
1)查阅与港口物流发展相关的资料;进行文献的阅读及整理,写出文献综述;
2)根据文献理论回顾,进行理论分析,初步建立分析框架;
3)进行实地调查及访谈;案例分析,比较分析;进行研究课题最终成果的撰写工作;
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