共享单车停车站点的选址研究——以南京仙林大学城为例开题报告

1. 研究目的与意义

2016年由于摩拜公司掀起了共享单车的热潮，共享单车开始进入人们的视野，同时大批公司也开始进入共享单车行业。共享单车的出现的确对某些问题起到了缓解作用，例如城市交通拥堵问题，道路资源的利用，环境破坏等，但不可否认的是，大量共享单车的投放使用也带来了问题。共享单车的随意停放，损耗严重，不能及时清理车车辆导致部分道路拥堵，严重影响了人们的生活质量。

针对共享单车问题，各地也出台了各种政策，征询各种管理方案。从各地管理方案看出，对共享单车管理的最后落脚地在于共享单车的停放点的选址规划上。

合理的停放点对于共享单车的管理尤为重要，不但能提高公共交通出行的效率，又能引导城市居民低碳、绿色出行。

2. 研究内容和预期目标

研究内容：

第一部分 引言

第二部分 文献综述

3. 国内外研究现状

国外研究：

shou-ren hu,chao-tang liu 在研究自行车选址问题时加入了数学规划的理念，通过建立独立位置模型，找到了自行车租赁和车辆调度的最佳地点。

kaltenbrunner和Ｂorgnat等人利用数据挖掘，建立了基于时间特性的租借量预测统计模型。

4. 计划与进度安排

1、2022.10-19—2022-11-1：结合自己所学的专业知识和个人兴趣，选择毕业设计题目。

2、2022-11-2—2022-11-29：在研读有关文献的基础上拟定研究思路，写出开题报告。交导师认可签字。

3、2022-11-30—2022-03-13：进一步检索文献，整理分析资料，消化吸收他人研究成果，根据原计划开展调研、分析，完成初稿和中期检查工作。

5. 参考文献

[1]陈莎莎.共享单车行业的政府规制研究——以南京市为例[d].南京：南京大学，2019

[2]张皓.城市公共自行车租赁点选址研宄[d].吉林:吉林大学,2018