菜鸟驿站的发展现状与对策研究——以苏州国际教育园北区为例开题报告

1. 研究目的与意义

研究背景：近几十年来，随着网络化的普及，电子商务取得了跨越式的发展，甚至早早地压过了实体商务的体量，特别在拥有了“大数据”算法加持后电商的物流系统已进入了一个瓶颈期，“运量跟不上流量”成为了挡在其发展道路上的“王屋山”。愚公虽然可靠子子孙孙无穷尽也的坚持移去北山，我们却不能单纯靠持之以恒这一条道来完善物流。数据显示18年我国的年快递量超过了500亿件，这意味着“最后一公里”的配送中，货物离开分运中心，整车货物变成数百个小快递后，其业务体量是快递员难以完成的。特别是校园和社区等人群密集程度高，严格控制外来人员的场所更是成为了物流末端配送的“哥德巴赫猜想”，成为了一个永恒的难题。为了填补末端配送的这一空白，使物流服务系统更加完善，阿里集团联合顺丰，圆通，申通，中通，韵达五大快递公司（顺丰仅出资占股，依旧单独配送）授权了菜鸟驿站作为线下实体店，主要通过客户自提的模式来发挥物流的末端配送功能。从13年5月28日成立至今，菜鸟驿站的仓配网络已经覆盖到一千多个区县，3700个校园站点和17000个社区站点，协同五十多家合作伙伴搭建的跨境b2c网络也已覆盖了两百多个国家和地区。其中校园驿站更是菜鸟业务的重中之重，可偏于简单的管理模式，低要求的加盟方式和不够成熟的服务体系也让菜鸟驿站在发展过程中暴露了一系列问题。以苏州国际教育园区周边为例，因显而可见的利益和要求宽松的加盟方式，整个北区先后蜂拥了5家菜鸟驿站，竟然出现了校园驿站数量超过学校数量的一幕，这导致学生们在自取包裹时经常出现分不清该去何处的窘境，严重影响了菜鸟驿站的客户体验。除此之外，因为校园人口密集的特殊性，过于庞大的业务流量使得校园驿站的服务效率低下，高峰期总会出现拥堵，混乱的结果。而不同于传统末端配送“上门到家”的服务模式，自取因需要客户主动所以存在着延时性，往往用户不会在收到通知短信的第一时间就选择取件。这造成了菜鸟驿站的丢包率远大于传统配送的丢包率，积压在仓库时间过长的包裹有很大几率在其他用户翻找包裹时误入其他货架或者丢失。

研究目的：本课题的研究目的在于通过对苏州国际教育园区菜鸟驿站日常运营和发展现状的分析，以及对内和社区驿站的横向对比和对外传统末端配送的纵向对比，从而优化菜鸟驿站的服务及运营，找出解决目前教育园区校园驿站乱象的方法，并提出建议，给其他自提式的末端配送用以参考。

研究意义：菜鸟驿站的诞生本就是为了解决物流的末端配送在“最后一公里”中所遇到问题，不让快递在高校的门口折戟成沙，而现如今因为其本身系统还不够完善，物流环境混乱又导致了许多问题，不仅阻碍了菜鸟驿站的发展也影响了用户在收取快递时的体验，这不符合阿里建设驿站的初衷。因此找到解决这些菜鸟驿站乱象的方法，并给出其日常运营合理建议是具有重要现实意义的。

2. 研究内容和预期目标

研究内容：本文主要研究的是菜鸟驿站的发展现况和其在发展过程中所面临的问题，并拟以苏州国际教育园区周边的菜鸟驿站为研究对象，结合它们各自的日常运营情况，对驿站的选址，运营模式，竞争环境进行分析，找出菜鸟驿站的校园驿站所面临的问题。同时基于其现状，结合相关知识提出相应的建议。

本文主要研究内容提纲：

1 绪论

3. 研究的方法与步骤

研究方法：本文主要采用文献研究法，比较研究法，个案研究法，定量分析法等。

研究步骤：首先，通过查阅相关资料，对菜鸟驿站的产生，运营模式和发展现状进行初步了解；其次，实地调查苏州教育园区周边的校园驿站和苏州本地老社区的社区驿站，收集数据，同时进行综合分析，数据对比，研究菜鸟驿站模式相比于传统配送模式的优劣和其目前所面临的问题，并找出原因；最后，基于对国际教育园区菜鸟驿站发展现状的分析结果，提出有利于国内其他菜鸟驿站规避问题，优化运营的可行性方案。

4. 参考文献

[1]刘仲钰.大连高校菜鸟驿站发展现状——以辽宁对外经贸学院为例.今日财富,2017(23):45-46.

[2]刘珍.高校校园物流模式探讨——以菜鸟驿站为例.现代商贸工业,2017,38(29):42-43.

[3]杜会敏.菜鸟驿站现状及发展对策分析.全国流通经济,2017(28):14-15.

5. 计划与进度安排

1．3月11至4月1日：查阅相关文献资料，前期研究，完成开题报告。

2．4月2日至4月7日：修改开题报告，按学校规定打印，并上传系统。

3．4月8日至4月18日：查阅相关文献资料及所需数据