赫伯罗特海运业务问题分析与改进建议开题报告

1.1本课题研究的背景

国际海运事业与国际贸易之间是相互促进的关系，随着贸易的发展，海运事业突飞猛进；海运是联系世界各地买方和卖方的重要桥梁与纽带，其运载和管理技术的提升，能够极大地促进世界范围内贸易事业的迅速扩大化、世界一体化，海运已经成为世界贸易中不可或缺的重要组成部分。西方发达国家用强大的海运力量，抢占新兴市场，后起的工业国家也在积极发展自己的航运队伍，几乎所有贸易体都认识到强大的海运是进入国际市场博弈的重要支撑力量，很多国家和企业联盟都向海运事业投入巨资，世界范围内的海运市场竞争已经到了白热化程度，各国海运力量的强弱，甚至可以左右该国在世界贸易中的话语权。正因为如此，国际上的海运力量在近期突然爆发，导致运力严重过剩，舱位空置，海运市场一度低迷。金融风暴的影响下，贸易量大幅萎缩，也给国际航运业带来了巨大损失，船运公司都在亏损，不少海运公司彼此试图通过强强联合、互补有无来减少成本，不断改善服务，争取在激烈的市场中努力生存下来。

赫伯罗特中国公司是赫伯罗特在中国的分公司，主要负责中国区域内的海运业务，主营国际间的货物运输业务，口碑良好，经验颇丰。但是在国际航运大环境低迷的情况下，公司还是遭遇了运输量急剧下滑的局面，公司领导认识到只有通过积极改善内部管理，才能够迎合外部竞争，发挥自身强项，在保有基本竞争力的同时，开拓新的业务。

论文以赫伯罗特中国公司海运业务问题与改进建议为研究课题，对赫伯罗特中国公司海运业务发展现状进行了介绍，阐述了其在发展中存在的问题和原因，针对分析中存在的问题和原因提出了改进赫伯罗特中国公司海运业务的对策建议。论文的分析能够促进赫伯罗特中国公司海运业务的发展，有利于其更好的应对激烈的市场竞争和拓展更大的市场。

1.2本课题研究的目的及意义

在此背景下，又作为一名商学院的应届毕业生，希望通过研究赫伯罗特中国公司海运业务存在的问题、原因和改进对策建议，理论联系实际，能对我国海运企业未来的经营发展和提升在国际市场上的竞争力及话语权有所贡献。同时对于提高我的分析解决问题的能力、为将来走上工作岗位尽快适应社会打下一个很好的基础。

2.1主要研究内容

（1）赫伯罗特中国公司海运业务存在的问题、原因

技术创新是企业活力之源，必须认识到核心技术无法从国外获得，企业的核心竞争力也不能从国外获得，必须加强核心竞争力，坚持企业创新，才能在强手如林的国际竞争中取得领先地位。没有技术创新的企业，就没有核心竞争力，就没有市场竞争力，这样的后果是不仅无法占新的市场，也没办法稳住原来的客户群。在加强自主创新的同时，还应加强国际协作，要利用对外合作和收购的机会，要通过资本并购，积极开拓国际市场，才能屹立于国际市场。而通过对赫伯罗特中国公司海运业务存在的问题、原因的分析可以看出，其存在的问题主要有：运营管理效率不高、技术创新乏力、成本管理控制不到位、服务水平不高等，出现上述问题的原因主要有管理层认识和重视不够、投入不足、管理手段单一、员工素质滞后等。

（2）改进赫伯罗特中国公司海运业务存在的问题的对策建议

质量是企业进一步发展的一个关键因素。一个企业如果没有完善的质量体系作支撑，企业的发展就会受到很大的影响，更不要说走向世界实施外向化和品牌战略。缺少了质量这一个支点，品牌的创建就会成为一句空话。目前，赫伯罗特中国公司海运业务存在诸多问题、要解决这些问题，就是出去有针对性的解决举措。针对发现的问题，论文提出了改进赫伯罗特中国公司海运业务的对策建议，主要有提高认识提升管理效率、加大投入加快技术创新步伐、实施信息化管理提高成本管理水平、加强对员工培训促进服务水平和质量改善等。

2.2论文创新性

论文的创新点主要表现在以下方面：（1）研究对象创新：论文的研究对象选择了赫伯罗特中国公司，聚焦于其中国公司而不是从整个赫伯罗特公司的角度来研究。（2）研究方法创新：通过与案例结合的形式，理论联系实际，提出了问题和对策建议具有极强的针对性和可操作性，而不是空洞泛泛而谈。

2.3预期目标

论文运用文献研究法和案例分析法，参考书籍、文献和赫伯罗特中国公司的现状，希望通过研究赫伯罗特中国公司海运业务存在的问题、原因和改进对策建议，理论联系实际，能对我国海运企业未来的经营发展和提升在国际市场上的竞争力及话语权有所贡献。

本文将采用文献研究法、案例分析法的研究方法，在参考有关论文和文献的基础上，分析公司存在的问题并提出建议。

（1）文献研究法

通过到学校图书馆、知网、万方等网站等搜索国内外有关海运业务的文献资料，为论文写作提供理论基础和各种资料。

（2）案例分析法

对所收集的文献资料和数据分析结果进行归纳概括，总结出赫伯罗特中国公司海运业务存在的问题、原因，针对存在的问题与原因提出改进的对策建议。

4．国内外研究现状

（1）海运业务现状和存在问题方面的研究

美国哈佛商学院教授，迈克尔.波特（1985）提出的价值链分析方法，是一种确定企业竞争优势的工具.他提出把企业活动进行分解，然后逐个考虑每个活动，及相互关系来确定企业的竞争优势，因为，每个活动都将对最终的服务产品产生增值.它非常适合运用于航运企业所提供的服务.因为我们整体的产品价值的创造过程不是某一单一环节而是所有相关单证、客服、销售和船舶运输等环节的有机统一、共同协作给客户带来的整体服务价值。

何凤云（2017）指出宁波国际海运及辅助业发展监管研究公司的内部风险控制没有专门部门负责，上级公司也只是根据业务人员呈报的一大堆杂乱无章的数据来粗略判断风险，没有专业航运知识和经验的支持，因此准确度很低，难以为企业发展提供有益的补充。

杨启清（2018）以S海运公司巴拿马型干散货船队运营策略为研究课题指出，国际航运干散货市场竞争激烈，市场变化非常迅速，国家政策、经济发展趋势也在改变，公司缺少专门人才对此加以仔细的研究，同时也对同行的发展动向缺少应有的观察，不能够及时调整自己的运力来适应剧烈的市场变化。

（2）改进海运业务对策建议方面的研究

李晓云（2014）以厦门国贸海运有限公司的营运模式为研究课题指出，良好的经营环境离不开法律的支撑，公司聘请了国际海事法律专家组成顾问小组，重点帮助集团解决国际贸易中的法律问题以及风险防控，从各个角度展开风控措施。在船队管理上，针对不同的航线制定应急预案，鼓励购买相关的船舶保险，在一些高风险地区，甚至聘请了武装护卫沿途押运或者是加入到护航船队当中寻求集体保护。

王德朋（2015）以B集装箱海运公司员工绩效管理案例为研究课题指出，从内部管理上尽量改善运营流程，可以简化程序，节省管理成本，提高响应速度，减少时间成本和靠泊费用等，提高船员的综合素质，可以保持公司的良好竞争力，以较低的综合成本展开日常航运服务。

葛依东（2018）以中远集装箱海运业务为研究案例指出，紧跟海运市场发展态势，组织经验丰富的人员仔细研究市场低迷的根本原因，改善内部经营管理，找出薄弱点，逐一克服，提高了公司内部的风险防控技术，避免受到市场冲击。

任力（2019）从财务核算和财务管理措施的角度出发指出，燃油消耗占到航运企业经营成本的重头，国际油价总体处于上升阶段，其消耗幅度也是可以预期的，如今在各公司的总体运营成本中占比达到6成，如何有效控制燃油消耗已经成为航运企业能否盈利的关键指标之一。

陈小加（2019）指出当前的世界航运市场变化加快，行业总体是下滑状态，运力严重过剩，经济总体环境却不能够得到提振，厦门国贸海运目前的经营状况也是步步紧缩，为了应对长期低迷的航运市场，公司决定从控制货源开始，将自己的服务战略延展到世界贸易链条的各个环节，争创公司利益最大化。

5．技术路线

2022-2022学年第二学期第2周 (截至2月24号)

任务书提交 在系统里提交任务书，专业负责人审核。

第3-6周 前期研究 学生按任务书要求进行前期研究工作，完成开题报告。第7周 (截至4月7号) 提交开题报告 学生在系统中提交开题报告，指导教师审阅开题报告。

第8-17周 毕业设计（论文）指导与写作 教师每周定时与学生见面辅导，每周辅导时数应符合学校有关规定，学生和教师应按时在网上填写“工作记录表”。

第12周 中期检查 指导教师在系统填写中期检查调查表。

第16周 论文评阅、答辩安排 由各系统一安排论文评阅，指导教师和评阅教师分别填写评分表，成立答辩委员会，在网上统一安排答辩工作。

第17周 (截至6月16号)论文提交、答辩、成绩评定 在系统中提交论文；组织答辩，推荐校优。

第17周 成绩录入、资料归档 各种表格完成后，系统自动生成论文成绩，指导教师应按学院论文归档的有关规定进行相关资料的整理，论文由学院统一装订后归档。