港口型国家物流枢纽联盟划分及协同发展研究开题报告

1. 研究目的与意义

1.1

物流枢纽是集中实现货物集散、存储、分拨和转运等多功能的物流设施群和物流活动组织中心。而国家物流枢纽是我国物流体系的核心基础设施，在全国物流枢纽网络中发挥关键作用。党十八大以来，我国物流业飞速发展，在国民经济中发挥基础性、战略性、先导性的作用。但物流基础设施条件与发达国家相比依旧不是很完善。系统规划不足、空间布局不完善、资源整合不充分等问题导致我国物流枢纽发展存在一定差距。这与国家物流枢纽设施的社团划分结构是相关的，所以基于研究社团划分分析物流枢纽间的现状并给出协同发展的管理启示。

1.2研究目的及意义

2. 研究内容和预期目标

2.1 主要研究内容

第一，首先收集中国货运年鉴信息，对127个城市各个城市的货运数据进行收集分析；另外，还要对各个要研究的城市之间的距离进行计算。最终计算出城市与城市之间的关系强度。这个方法模型是引力模型，计算得出的数据是节点之间的强度。

第二，引力模型得出的数据能够确定各节点之间的强度分析。通过各节点之间的强度分析，根据gephi软件构建城市之间的复杂网络。利用gephi可以对书籍进行可视化分析，得出动态图像。通过多次调整参数，应用于不同的城市节点之间，其外观或节点的大小都会动态的发生变化。可以利用软件动态数据对城市间进行层次划分。同时，gephi软件可以进行加权平均度、模块化、（平均）聚类系数、拓扑结构等分析。可以判断哪一个节点关系强度最强（最具影响力）

3. 研究的方法与步骤

3.1 拟采用的研究方法

gephi软件的引力模型。利用复杂网络之间的群集划分，将各个物流枢纽点划分类型。分析各物流枢纽点之间的群集划分，为承载城市之间的关联做协同发展评价与建议。

3.2 论文研究步骤

4. 参考文献

[1] 刘望保等. 全球航线数据下世界城市网络的连接性特征与社团识别[j]经济地理，2020

[2] 戈佳威等.世界集装箱海运网络社团结构研究[j]交通运输系统工程与信息, 2019

[3]顾朝林等.基于重力模型的中国城市体系空间联系与层域划分，

5. 计划与进度安排

1.1月15日-1月27日，收集关于港口物流枢纽城市的经纬度、之间的距离、每个城市的货物吞吐量。

2.1月27日-2月1日，收集关于gephi软件功能、特点、应用的资料。

3.2月2日-3月15日，完成对gephi的初步了解，导入搜集的数据，学习gephi运用。