1. 研究目的与意义
随着21世纪科技的进步，社交媒体的普及，大数据时代的到来，互联网将现实世界与虚拟世界相结合，给各行各业传统格局带来了新的机遇和挑战。
共享经济下，“网约车”这一新型交通方式的出现即为互联网发展的典型代表。“网约车”顾名思义利用网络将出租车司机或私家车车主与乘车人相联系，并预约出行的一种方式。自2015年出现在公众视野，短短几年便改变了部分中国人的出行模式。它丰富了市民出行方式选择的同时，也给公共交通带来了巨大的挑战。
本课题旨在通过对居民公交出行意愿进行实际调查，运用扎根理论总结出居民出行意愿的影响因素，对各因素隐层三个层次的编码，针对编码的因素设计调查问卷，收集居民出行选择的相关信息，通过结构方程模型进行数据处理，研究各因素对居民公交出行意愿的影响程度。
2. 研究内容和预期目标
本课题主要从以下几个方面研究： （1）对周围各地区的居民进行深度访谈，包括居民对网约车平台制度的感知，与网约车司机的互动历史，居民个人出行方式倾向，用户每天出行费用意向，居民对各种交通方式的出行体验以及对平台和司机的信任度等。 （2）对访谈结果进行总结，对得出的各项因素进行编码，设计出调查问卷，包括居民的基本信息、出行次数、出行费用、出行目的等问题，在学校、商场、公交站台等地对各年龄段的居民进行问卷调查。 （3）对收集到的数据结构方程计算，得出各因素对居民公交出行意愿的影响程度，总结出网约车对公共交通出行的影响，分析公共交通的优势和不足，分析网约车的存在给公共交通系统带来的威胁和机遇，并对公共交通系统的优化提出建议。 本课题的预期目标是通过对居民公共交通出行意愿影响因素的调查进行分析，找出公共交通系统存在的普遍问题，并针对这些不足提出适用的相关建议，找出适用公共交通与网约车互利共存的模式，以期改善我国居民出行选择的模式。
3. 研究的方法与步骤
首先，对居民公共交通出行意愿进行市场调查，利用扎根理论对周围的居民进行深度访谈，总结出影响居民公交出行的因素，并进行三个层次的编码。
其次，通过得到的各因素设计问卷，包括居民的基本信息，出行目的，出行费用，出行感受以及方式选择的意愿等。
再次，收集数据，通过结构方程模型对数据进行分析，得出各因素对居民公交出行意愿的影响，从多方面分析公共交通系统的优势和劣势，以及网约车对公共交通的威胁。
4. 参考文献
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5. 计划与进度安排
（1）资料收集及前期研究：（第7学期第19-21周、第8学期第1-5周）
通过各种渠道，收集与论文有关的文献资料，进行理论综述，撰写前期研究报告，要求内容翔实、数据准确，不少于4000字。
（2）制定进度计划/撰写开题报告：（第8学期第6周）
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