1. 研究目的与意义（文献综述）
集装箱码头堆场作业是码头作业的重要环节,堆场作业效率对船舶装卸效率和集疏运卡车在港时间等有较大的影响,是影响码头竞争力的主要因素之一。堆场作业工艺方式和设备的选择需要根据码头通过能力、集疏运方式、码头陆域面积、工艺布置形式、技术先进性、环境保护性能、安全可靠性、投资成本和营运成本等因素综合考虑。国内在建设专业化集装箱码头的初期,正值轮胎式集装箱门式起重机(rtg)堆场作业工艺方式在国外受到推崇的时期,因此,长期以来大多数集装箱码头沿用这种工艺方式。过去20多年来,随着经济全球化和区域经济一体化进程的加快,以及我国国民经济和对外贸易的快速发展,我国集装箱运输量持续稳定高速增长,集装箱码头通过能力严重不足。各港口在改扩建和筹建新的集装箱码头以适应集装箱运输发展需要的同时,开始将应用适应高密度堆存、具有较大的拓展应用高新技术空间的rtg堆场作业工艺方式作为可选择的方案之一。
creo作为当前最流行的高端三维cad软件，广泛的应用于各类工程中，来解决实际问题。在起重机行业中，更是受到技术人员的青睐。creo解决了机械cad领域中未解决的重大问题，包括基本的易用性、互操作性和装配管理，采用全新的方法实现解决方案（建立在ptc的特有技术和资源上）提供一组可伸缩、可互操作、开放且易于使用的机械设计应用程序，为设计过程中的每一名参与者适时提供合适的解决方案。在rtg的设计过程中，运用creo可以带来极大的好处。creo是一个整合pro/engineer、和cocreate、productvie三大软件并重新分发的新型cad设计软件包，针对不同的任务应用将采用更为简单化子应用的方式，所有子应用采用统一的文件格式。pro/e的应用，让复杂的三维图形设计变得简单起来，其虚拟装配功能提前发现装配过程中的问题并修改模型，以免带来不必要的经济损失，能提高设计效率，减少设计成本。
虚拟装配是虚拟制造的重要组成部分，利用虚拟装配，可以验证装配设计和操作的正确与否，以便及早的发现装配中的问题，对模型进行修改，并通过可视化显示装配过程。虚拟装配系统允许设计人员考虑可行的装配序列，自动生成装配规划，它包括数值计算、装配工艺规划、工作面布局、装配操作所模拟等。现在产品的制造正在向着自动化、数字化的反向发展，虚拟装配是产品数字化定义中的一个重要环节。
2. 研究的基本内容与方案
设计主要内容：
完成rtg专业文献检索15篇以上，每篇摘要300～500字，其中近五年外文文献不少于3篇）；
1.在实习、检索、阅读的基础上提交开题报告1份；
3. 研究计划与安排
第1－3周：明确设计内容，完成英文资料翻译，查阅相关文献并在此基础上撰写开题报告。
第4－6周：确认主梁设计参数，初步确定设计方案；
第7－9周：rtg40主梁的设计计算。
4. 参考文献（12篇以上）
1.赵佳琪.基于creo平台的水下生产设施典型部件虚拟装配系统研究【m】.天津：天津大学，2013
2.朱德驰等.港口装卸工艺.人民交通出版社.1991
3.机械设计手册.化学工业出版社.1993
4.倪庆兴等.起重机械，上海交通大学出版社.1990
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