全文总字数：4935字
1. 研究目的与意义（文献综述）
1．目的及意义
随着经济全球化和国际贸易的发展，世界海运量不断增加，资料显示，海运方式在国际贸易中起着主导作业，约有90%[1]以上是采用这种方式实现，其中有80%[1]的运量是采用集装箱运输的。集装箱运输自上个世纪50年代以来得到了快速发展，在国际贸易中的重要性日益显现。集装箱的迅速发展促使专门供集装箱船舶停靠及装卸作业码头的形成，这在提高集装箱装卸效率的同时也为该区域的经济带来突飞猛进的发展。
近年来，中国经济迅猛发展，中国海运业也达到了前所未有的高度。据统计数据显示，中国的集装箱吞吐量己连年位居全球各国首位。迅速增长的集装箱吞吐量要求码头经营管理者对码头资源进行合理的规划配置，以提高码头设施设备利用和作业效率。
2. 研究的基本内容与方案
3．研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施
3.1本文的主要研究内容及目标
本文基于有色petri网的建模方法，针对某港口集装箱物流系统的分析，首先运用数学模型 petri 网对该港口的物流系统进行分析建模，再运用cpn tools进行仿真，通过分析得到的数据结果进行分析改善，提出改进的方案，并通过仿真工具来检验优化方案的可行性，从而提高生产效率，降低人力及物流成本、 充分提高各个资源的利用率，达到优化系统的目的。
3. 研究计划与安排
| 周数 | 任务安排 | 完成情况 |
| 第1-4周 | 收集并阅读毕业设计过程中相关的各种文献资料；开始英文文献的翻译；提交开题报告并完成开题 | 已完成 |
| 第5-6周 | 相关研究理论及研究方法学习 | 待完成 |
| 第7-8周 | Petri网模型构建；完成英文资料翻译 | 待完成 |
|
第9-13周 | 运用CPN Tools对构建的Petri网进行仿真实现，并对港口集装箱物流系统仿真结果进行分析，撰写毕业设计论文 |
待完成 |
| 第14-15周 | 修改完善毕业论文 | 待完成 |
| 第16周 | 打印毕业设计论文，整理各项毕业设计材料以及准备答辩用的幻灯片，毕业答辩 | 待完成 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1]史瑞粉. 集装箱码头物流作业系统仿真建模及可行性研究[j]. 大连理工大学,2013.
[2]邱跃龙，陶德馨. 基于时间petri网的集装箱码头agv调度系统建模研究[j]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2006,30(6):958-960.
[3]容芷君，张煜. 港口自动导引小车的优化调度研究[j].湖北工业大学学报,2005,20(3):106-108.
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