基于排队论的生产物流运输资源优化配置研究开题报告

全文总字数：1494字

1. 研究目的与意义

研究目的：生产物流当中，存在着生产成本和生产效率的矛盾，运输资源过多会造成生产物流成本的提高，运输资源闲置，当运输资源不足时，影响生产物流的效率，所以为了使资源不至于过多而造成浪费，同时保证基本的工作效率，并且最大地利用已有资源，优化生产流程，缩短生产时间，以达到产出/投入的最优化。

研究意义：运用运筹学的排队论思想，在排队论的基础模型上，加入实际生产过程中的因素，得出优化方案，能运用到实际生产过程当中，减少企业成本，提高企业生产效率，在成本和效率中取得最优值，实现各项资源的合理配置，对企业生产具有重要作用。

基于排队论的生产物流运输资源优化配置研究，是运筹学在实际生产中的运用，是理论知识转化为实际解决问题的方法。

2. 国内外研究现状分析

1.在目前对生产物流运输资源配置时，虽然有考虑作业量需求、工作时长、运作效率、设备替换性等因素的约制，但未能充分考虑作业过程中物流运输需求的动态性和不确定性所带来的影响。

或者考虑了这一影响，但仅对于平均等待时间，系统产率等指标进行优化，却未能考虑物流运输资源配置成本、资源可替换性，工作时长等约束。

其选择对生产物流管理尤为严格的化工生产企业为研究对象，在采用按单生产的模式下，分析生产物流过程的末尾环节，成品入库过程的动态性和不确定性 ，研究在考虑物流运输需求具有动态性和不确定性、资源可替换性、工作时长的约束下的生产物流运输资源优化配置，其采用了资源配置问题，m/m/s排队模型，优化配置模型这三个数学模型，运用了遗传算法对模型进行求解，验证了该方法对此类问题的有效性，提出了优化配置的方法。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：在借鉴已有研究成果的基础上，利用排队论方法对动态生产物流运输资源优化配置问题进行研究。

研究计划：1.了解已有的关于排队论在生产物流运输资源当中的运用的研究成果（2019.2.1）2.了解目前企业如何配置生产物流运输资源（2019.3.1）3.通过排队论思想，对以上两部分进行优化和改善（2019.4.1）4.寻找优于已有研究成果的创新点，对论文进行总结（2019.5.1）

4. 研究创新点

运用排队论思想来研究生产物流运输资源优化配置问题，排队论在生产物流中的实际运用