新幹線が日本の経済に与えた影響について开题报告

全文总字数：2566字

1. 研究目的与意义

新干线不仅速度快，而且比其他交通工具安全、稳定、便捷。因而赢得了国民好评，在同汽车和飞机的竞争中获胜，取得了良好的业绩。日本新干线技术成熟，运行稳定，安全性较高，称为全球最安全的高速铁路之一，也是世界上行驶过程最平稳的列车之一。

交通基础设施是经济发展不可或缺的先决条件。每一次交通运输方式的革命性突破都深刻地影响着区域经济发展和空间演变。

交通是经济三大支柱之一，对经济的发展具有决定性的作用。新干线是世界上第一条高速铁路，对日本经济产生相当大的影响。新干线的运输量约占日本铁路运输量的30％，而营业收入则占了45％。据调查，东海道新干线和山阳新干线，每年约有乘客2亿人次，仅此而产生的食宿、旅游等的消费支出约为5万亿日元，增加就业50万人。

2. 国内外研究现状分析

国外部分：日本国内对新干线对经济的研究一直在不断进步，以日本运输政策研究所所长中村英夫为代表，他在《日本铁路运输的变革及社会经济效益》一文中指出新干线铁路为乘客节省了大量的时间和费用，提高了舒适性，给沿线带来了更多的商业活动。以东海道新干线铁路为例1963-1973年间，商业旅行和出差较多的东京大阪间的乘客就增加了 260%；观光游客较多的东京京都间同期增加了360%。北陆新干线铁路开通后， 乘坐新干线的人数也增加了25%。新干线铁路带来了显著的社会及经济效益。新干线铁路使人们扩大了活动的范围，提高了生活品质。 大城市的人们可以前往度假地点，享受以往难以享受的休假，沿线的居民可以去体验大城市的魅力，感受身边的艺术。

国内部分：由于日本新干线的经营对我国铁路运输尤其是高铁的运营有重大影响，所以相关的研究比较多，综合起来主要是对新干线留给中国高铁的成功的运营经验，新干线对日本经济的贡献，以及中国可以从中借鉴的经验的论述。中国社会科学院日本研究所的张季风在其《新干线与日本经济》中对日本新干线的经济效益做了细致的研究，新干线的修建自然会提高当地的知名度和魅力，企业更容易前来投资设厂，居住人口也将会增加，这种例子不胜枚举。以新干线为主体的高速交通体系的形成，促进了落后地区，特别是人口过疏地区的经济振兴，在一定程度上遏制了人口的外流，收到了促进国土均衡发展的效果。

参考文献：1　　須田寛.東海道新幹線三十年[m]. 東京都:大正出版.1994(10)

2　　中村英夫.日本における鉄道輸送の変革と社会的経済効果[j].世界鉄道.2003(8)

3. 研究的基本内容与计划

概述：新干线作为日本的重要交通工具,在旅客运输当中起到了重要的作用。为了快速、安全、大量地运送旅客,日本进行了多种铁路技术革新及相应的经营管理改革,对日本的社会经济发展产生了巨大的影响。通过研究日本新干线对日本经济的影响可以为中国高铁经济研究提供了非常有价值的借鉴和范式，具有重要的意义。

研究方法：运用文献分析法、文本细读法、比较法、综合分析法等进行研究。

解决的问题：1：新干线的成功运营经验

4. 研究创新点

本论文关注了日本社会生活中最常见的交通工具新干线，并运用许多研究方法分析了新干线对日本经济的影响，具有广泛的经济意义和现实意义。