坡上基础距坡顶的安全距离分析开题报告

全文总字数：1898字

1. 研究目的与意义

目的：坡上基础距离坡顶过近时会容易发生倾覆、滑移等危险，控制合理的安全距离对于坡上基础的设计非常重要。通过理论分析和数值计算对这一内容进行研究。目前对于成层土地基的极限承载力计算常用的是汉森加权平均法和迈耶霍夫的双层地基承载力计算公式等方法。这两种方法只能解决简单成层土基础的承载力问题，计算结果往往和实际值有很大的误差，因此要进行更深入的研究来给出合理的坡上基础距坡顶的安全距离。

意义：熟悉边坡稳定理论和地基承载力计算方法，了解有限元基本思路。通过阅读已有文献找出已有方法对坡上基础安全距离确定的不足之处，采用数值计算方法确定不同土质、不同坡角、不同坡高、不同基础宽度等因素对安全距离的影响，并与在相同的地质条件下，Hansen公式、极限平衡法、迈耶霍夫理论公式等的数值结果进行比较和误差分析，在最接近的公式基础上改进参数或提出近似公式，对目前的方法进行改进。

2. 国内外研究现状分析

在土力学的许多经典的理论中，提供了许多极限承载力的理论计算公式。

表面的地基的不排水承载力q_u通常是用meyerhof在1963年提供的承载力公式进行计算。仅在垂直方向加载的解决方法与普朗特的解决方法相似，在理论上是正确的。对一个条形表面基础，不排水的承载能力应由qu=vu/b=cunc [georgiadis(2009)]计算

与水平地面情况相反的是，边坡地基的承载力没有确切的解决办法。汉森（1961）和vesic（1975）的承载力公式包括关于边坡地面的经验系数。对于一个在中心垂直荷作用下的条形基础表面：

3. 研究的基本内容与计划

2016.1.15-2016.2.29：搜集资料，了解毕业论文内容与各项步骤，查看相关论文期刊，完成开题报告和外文翻译。

2016.2.29-2016.5.1：完成对国内外研究现状和论文的主要研究内容和目的进行介绍，并对已有的经典承载力计算理论进行总结概括。对已有的地基载荷试验资料进行整理，并将试验结果同已有的理论方法计算结果进行对比，评价不同方法的误差和适用性。结合之前的对比分析结果，对已有的坡上基础安全距离的计算方法进行改进，得到比较简单实用的计算方法。

2016.5.2-2016.5.30：对论文结果进行总结，进行论文的检查，查漏补缺，提交毕业论文初稿

4. 研究创新点

针对已有的工程现状，对坡上基础安全距离的计算方法进行改进，提出科学实用并且适宜于工程实践的简化方法。