1. 研究目的与意义（文献综述）
目的及意义
钢管混凝土是指在钢管中填充混凝土而形成、且钢管及其核心混凝土能共同承受外荷载作用的结构构件，按截面形式不同，可分为圆钢管混凝土，方、矩形钢管混凝土和多边形钢管混凝土等。
混凝土的抗压强度高。但抗弯能力很弱，而钢材，特别是型钢的抗弯能力强，具有良好 的弹塑性，但在受压时容易失稳而丧失轴向抗压能力。而钢管混凝土在结构上能够将二者的优点结合在一起，可使混凝土处于侧向受压状态，其抗压强度可成倍提高.同时由于混凝土的存在，提高了钢管的刚度，两者共同发挥作用，从而大大地提高了承载能力。
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2. 研究的基本内容与方案
研究内容
1.分析截面形状、材料强度和钢管壁厚等因素对钢管混凝土抗弯刚度、延性和抗弯承载力的影响规律；
2.分析已有钢管混凝土抗弯性能计算公式的准确性，并提出适用于高强材料的钢管混凝土抗弯承载力计算公式。
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3. 研究计划与安排
第1-2周：查阅相关文献资料，明确研究内容，了解所需要的材料，确定研究思路，完成开题报告；
第3-7周：全面收集已有钢管混凝土构件抗弯性能试验结果；
第8-11周：进行影响因素分析，修正抗弯承载力计算公式；
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4. 参考文献（12篇以上）
[1
[1] al-ani y.r. rectangular concrete-filled steel tubular beam-columns using high-strength steel: experiments and design [j]. thin-walled struct., 2018, 121: 2–15.
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