波形钢腹板PC组合箱形连续梁桥设计-主跨60m开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

一、课题设计目的 桥梁是一种功能性的结构物，从古至今，人类从未停止过对桥梁安全性、经济性与美学的追求，很多桥梁不仅成为重要的交通枢纽而且成为令人赏心悦目的艺术品，同时具有鲜明的时代特征，至今仍被人们所赞叹。

我国经济发展十分迅速，我国交通运输业得到了空前的发展，人们出行变得十分便利，同时建立四通八达的现代化交通网，大力发展交通运输事业，对于加强全国各族人民的团结，发展国民经济，促进文化交流和巩固国防等方面，都具有非常重要的作用。

桥梁工程历来都是交通运输工作中的难点，然而在我国人民的智慧下克服了一个个的难题，让桥梁的设计与施工得到了高速的发展。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

根据给定的毕业设计任务书和，通过比较各种桥型的结构特点、受力特点以及根据现行公路桥梁设计规范，确定桥梁总跨径、桥孔分孔，初拟桥梁图示、基础以及墩台的形式、桥梁横断面尺寸的设计、上下部构造主要尺寸的拟订，得出 2 套可行方案。

对基本尺寸的选择进行探究（包括梁高、边跨与中跨比值等参数）、对已确定的桥式方案进行结构设计及施工方案的确定。

根据设计任务要求，参阅各种文献资料，依据现行公路桥梁设计规范, 综合考虑桥位的地质、地形条件，初拟以下两种方案：30m 60m 30m 的预应力混凝土变截面箱型连续刚构桥，30m 60m 30m的波形钢腹板pc组合变截面箱形连续梁桥。