1. 研究目的与意义
目的:首先能提高我们对沥青的了解,对以后的工作有很好的指导作用。
通过对现有文献资料的研究寻求一种行之有效的评价指标来表征沥青路面的离析程度,进而在施工过程中来指导施工,保证沥青面层的施工均匀性,提高路面的使用质量,减少甚至基本消除沥青路面的多种初期和早期破坏现象以及保证路面的设计使用寿命。
沥青混合料的级配离析、温度离析由多种因素造成,从混合料配合比设计、原材料质量控制、拌和、运输、摊铺、碾压等方面采取有效措施,防止沥青混合料离析的发生, 意义:对于提高沥青路面的均匀性,保证沥青路面修筑质量,节约社会资源,具有重要意义。
2. 国内外研究现状分析
国内目前对沥青混合料的离析的研究不够深入,还没有引起足够重视。
沥青路面的设计理论是基于材料的均匀假设原则上,沥青路面的不均匀发生在从集料的购买到最后沥青混合料摊铺压实完成的整个路面建设过程中。
这里面既有道路建筑机械本身存在的缺陷而带来的混合料不均匀,也有施工过程中不遵守施工规程而造成的混合料离析。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容:离析的成因分析: 1 、矿料级配不合理 2 、混合料拌合不均匀 3 、沥青搅拌机卸料的影响 4 、摊铺机作业影响 5 、摊铺厚度不够离析的防治对策 1 、拌和 2 、卸料 3 、 运输 4 、 倾倒 5 、 摊铺机料斗的翻动 6 、螺旋布料器的分析 7 、摊铺宽度 研究计划: 第一周确定选题 第2周进行书籍资料网络资料搜索 3-12周工地实习 13-14周修改论文。
15-16周整理资料,打印,制作PPT,准备答辩
4. 研究创新点
通过改善施工方法,科学的管理,改善沥青的配合比,从何控制沥青的离析。
新的检测方法的应用。
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。