全文总字数:1059字
1. 研究目的与意义
本次毕业设计,以地铁基坑主体结构为工程载体,学习运用bim技术,掌握新的工程设计建造管理数据化工具,熟悉基坑工程分项施工工艺。
结合基坑工程施工情况,运用数值计算软件开展不同因素对基坑围护结构性能的影响研究。
通过毕业设计,掌握相关数值计算软件的应用,加强对bim技术的应用及基坑工程相关技术开发能力,具备初步掌握基坑工程的设计能力和基本的研究开发能力,并具有一定的综合分析和解决实际问题的能力,为以后走向工作岗位打下良好基础。
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2. 国内外研究现状分析
基坑的设计、施工和监测是深基坑工程的三大主要内容,是持续的动态过程。
随着我国基本建设的发展,大深度、大面积、场地条件和周边环境复杂、施工周期长、成本控制严格的基坑工程越来越多,深基坑工程发展在理论研究和工程经验上都正面临着巨大挑战。
近年来,bim技术在国内外的建筑行业得到应用,推动了建筑业的变革。
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3. 研究的基本内容与计划
研究内容:通过阅读已有文献,在初步掌握新的工程设计建造管理数据化工具基础上,全面了解bim技术的可视化、协调性、模拟性、优化性和可出图性五大特点,熟悉相关数值计算软件,结合基坑工程施工情况进行不同开挖工况下的基坑工作性状敏感性分析。
研究计划:1-2周:阅读相关文献,完成文献综述。
3-4周:学习bim技术原理,熟悉软件运用及基坑工程的设计及施工工艺。
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4. 研究创新点
根据给定的工程相关条件,学习掌握BIM技术,运用相关数值计算软件建立三维模型模拟分析基坑开挖过程,结合基坑工程施工情况,运用数值计算软件开展不同因素对基坑围护结构性能的影响研究。
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