1. 研究目的与意义(文献综述)
1.1 目的与意义随着社会的高速发展,人们对衣食住行的要求也愈来越高。
尤其是出行方面,是目前急需解决的问题。
为了加快各地之间的交通,高速公路的修建和跨河跨海的需求愈加明显。
2. 研究的基本内容与方案
2.1 设计(论文)内容(1)内容:完成桥梁设计总体说明、上部结构计算、下部结构计算及施工图设计。(2)任务:某桥施工图设计和结构计算(包括手算和电算部分);用AutoCAD完成不少于15张施工图的绘制,这些图应能体现设计的主要内容;完成设计说明书的编写;查阅10篇(或本)以上与本设计相关的参考文献、设计手册或著作。2.2 技术方案进行预应力混凝土箱梁桥设计,首先需要完成该桥桥型的选择。桥梁的桥型选择的关键是满足受力的情况下多考虑桥梁的美观问题。总的来说,桥梁的设计需要综合考虑各方面的因素,其中包括桥址处地形、地貌、气象、水文条件、工程地质、以及周围所处的环境等因素,选取合理的桥梁高宽比和高跨比等,确保桥梁的整个结构造型中各部位尺寸比例协调,保证桥梁结构舒展流畅,而部分构造又可简洁轻巧、通透性好。在完成选型,确定了高架桥的尺寸和桥面铺装层之后,要按规范要求进行荷载导算和横向分布系数的计算。在此基础上,进行连续梁桥桥面板的计算和主梁内力计算,通过荷载效应组合得到主梁控制截面内力。之后可按公式估算所需的预应力钢束数,初步确定预应力钢束的布置,并计算截面的各种参数。在此之后需要按规范进行钢束预应力损失的计算,包括前期预应力损失(摩擦损失、锚具变形、钢束回缩及分批张拉混凝土弹性压缩引起的损失)和后期预应力损失(钢绞线应力松弛、混凝土收缩徐变)。扣除相应阶段的预应力损失,可得到梁内钢束的锚固应力和有效应力,进而可以按规范完成主梁截面承载力与应力的验算。除了预应力钢筋,同时还需按规范规定的构造要求进行连续梁的箍筋设计和锚固区设计,验算锚固区螺旋钢筋是否满足局部承压的要求。还要进行主梁变形验算,完成支座及伸缩缝的设计。以上是上部结构的设计计算过程,在上部结构设计完成后,需要根据上部结构的参数来设计下部结构,确定桥梁墩柱以及桩基的尺寸大小并完成复核,最终完成整座桥的施工图设计。除了设计任务,还需绘制出桥施工所需的各种图纸,包括预应力箱梁普通钢筋结构图、预应力箱梁外形图、普通横隔梁结构图、预应力钢筋截面及防崩钢筋构造图、预应力钢筋布置及锚固区构造图、预应力钢束大样图等。这些图纸通过CAD绘制。
3. 研究计划与安排
(1)开题时间2016年3月;(2)提交设计说明书和设计图纸时间2016年5月30号。学生需按时、独立完成本次毕业设计任务,具体安排如下:第一周(3月1号—3月7号)毕业实习;第二周(3月8号—3月14号)准备和熟悉设计资料;第三周(3月15号—3月21号)完成开题报告、英文文献翻译、结构尺寸拟定、主梁内力计算;第四周至第五周(3月22号—4月4号)主梁截面强度与应力验算、主梁端部局部承压强度验算;第六周至第八周(4月5号—4月25号)主梁变形验算、行车道板计算、桩基计算;第九周(4月26号—5月2号)电算核算;第十周至第十一周(5月3号—5月16号)CAD绘图,复核及打印装订;第十二周至结束,准备答辩。
4. 参考文献(12篇以上)
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