全文总字数：514字
1. 研究目的与意义
结合当前东部软基上修建路堤须进行地基加固处理的工程应用背景，综述采用桩土复合地基在荷载传递规律方面研究现状及发展趋势，指出工程实际中涉及的桩土荷载分担的关键科学问题，定量揭示桩、土荷载分担协调机制，有利于了解桩网复合地基的荷载效应。
2. 国内外研究现状分析
具体内容详见论文文献综述
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：结合当前东部软基上修建路堤须进行地加 固处理的工程应用背景，综述采用桩土复合地基在荷载传递规律方面研究现状及发张趋势。
制定数值计算模型工况方案，重点研究的桩土复合地基在既有路堤荷载下，对桩与地基土的几何、材料参数等改变时研究荷载条件下的桩土荷载分担变化规律。
考察模型中的桩体、土体的几何、物理参数的变化的影响，如桩长、桩径、桩间距及桩土模量比条件改变时，反应桩土荷载分担重要指标之一桩土应力比的变化。
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
4. 研究创新点
在不同的计算工况变化时，将不同工况反应预设条件的情形进行数值对比，得到反应参数敏感性对桩土影响的一般规律。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
