武汉杨泗港长江大桥整体节点疲劳性能评估开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

(1)、通过桥梁毕业设计使学生将所学的课程进行系统的训练，以便掌握桥梁的基本理论、基本知识和基本计算方法；

(2)、通过毕业设计的实践，理论联系实践，独立完成设计，不断提高分析问题和解决问题的能力；

(3)、通过毕业设计，不断提高查阅文献、计算、绘图、使用桥梁规范和设计手册，编写技术文件，运用电脑等基本技能，树立正确的设计思想，逐步掌握设计原则、设计方法和设计步骤；遵守纪律，遵守校规、校纪，严谨负责，实事求是，刻苦钻研，相互协作，勇于创新。

2. 研究的基本内容与方案

（一）研究的基本内容

（1）研究双层钢桁梁悬索桥的力学和构造特点以及疲劳相关理论；

（2）建立双层钢桁梁悬索桥试验有限元模型，通过有限元分析确定试验加载方案，进行节点疲劳性能评估；

3. 研究计划与安排

第1-3周：熟悉施工图纸，进行前期资料文献的查阅及学习，研究相关疲劳理论，明确论文研究内容和研究方法，了解论文研究所需的软件，确定方案，完成开题报告；

第4-8周：建立全桥有限元模型，确定试验最不利节点和加载方案；

第9-12周：进行疲劳加载试验；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]姚玲森.桥梁工程[m].北京：人民交通出版社，2011.

[2]钱冬生.钢桥疲劳设计[m].成都:西南交通大学出版社,1986.

[3]fisher,j.w.fatigueandfractureinsteelbridges[m].newyork,wileyandsons,inc,1984.

[4]李廉锟.结构力学[m].北京：高等教育出版社，2004.