1. 研究目的与意义(文献综述)
桥之为物,水梁也。古人解桥为架在水上的梁,是过水之物。所以,桥梁是一种功能性的结构物。人们在满足于桥的功能需求之余,也开始追求桥的美感。很多桥梁被建成为令人赏心悦目的艺术品,具有鲜明的时代特征,至今仍被人们所赞颂。悬索桥就是因着其跨越能力强,桥型美观而被广泛应用。
在所有桥梁体系中,悬索桥的刚度最小,属柔性结构,在车辆荷载作用下,悬索桥将产生较大的变形,例如跨度1000m的悬索桥,在车辆荷载作用下,l/4区域的最大挠度可达3m左右。另外,悬索桥风致振动及稳定性在设计和施工中也需予特别的重视。
悬索桥是特大跨径桥梁的主要形式之一,可以说是跨千米以上桥梁的唯一桥型(从目前已建成桥梁来看说是唯一桥型)。但从发展趋势上看,斜拉桥具有明显优势。但根据地形、地质条件,若能采用隧道式锚碇,悬索桥在千米以内,也可以同斜拉桥竞争。根据理论分析,就目前的建材水平,悬索桥的最大跨径可达到3500m左右。当然还有规划中更大跨径的悬索桥。悬索桥跨径增大,如上所述当跨径达3500m时,动力问题将是一个突出的矛盾,所以,对特大跨桥梁,已提出用悬索桥和斜拉桥相结合的“吊拉”桥型。
2. 研究的基本内容与方案
(1)根据毕业设计所提供的工程背景和原始资料(见工程图纸)、2004年版公路桥涵技术标准、技术规范及其它参考资料,针对清江大桥工程背景进行调研,查阅不少于15篇的相关资料,完成开题报告,翻译土木类英文文献
(2)研究桥梁分跨,拟制3个技术经济比较方案,并选定最佳方案(含材料用量,施工方法,经济性等比较)
(3)桥面布载及桥跨结构的计算及设计图(计算部分电算与手算结合)
3. 研究计划与安排
设计(论文)的进度安排是:
(1)开题时间2016年3月6日
(2)提交设计说明书和设计图纸时间2016年6月
4. 参考文献(12篇以上)
[1]中华人民共和国行业标准.公路桥梁设计通用规范(jtgd60-2004).北京:人民交通出版社,2004.
[2]中华人民共和国行业标准.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(jtgd62-2004).北京:人民交通出版社,2004.
[3]中华人民共和国行业标准.公路桥涵地基与基础设计规范(jtgd63-2007).北京:人民交通出版社,2007.
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