连云港徐圩横五路蒿东河桥工程施工质量控制开题报告

1. 研究目的与意义

毕业设计的目的在于培养毕业生的综合能力，它是本科培养计划中最后的一个主要教学环节，也是最重要的综合性实践教学环节，和其它教学环节不同，毕业设计要求学生关注学术动态，充分的了解国内外桥梁设计的发展现状及趋势，并灵活运用大学所学的各门基础课和专业课知识，结合相关设计规范，在指导老师的指导下，独立的完成一个专业课题的设计工作，解决与之有关的所有问题，熟悉相关设计规范、手册、标准图以及工程实践中常用的方法。具有实践性、综合性强的显著特点。

毕业设计是学生独立系统的完成一项工程设计，因而对培养学生的综合素质、增强工程意识和创新能力具有其他教学环节无法取代的重要作用。通过毕业设计这一时间较长的教学环节，学生独立分析问题、解决问题的能力以及实践动手能力都会有很大的提高，还可以培养土木工程专业本科毕业生综合应用所学基础课、技术基础课及专业课知识和相关技能，解决具体问题的能力。以达到具备初步专业工程人员的水平，为将来走向工作岗位打下良好的基础。

改革开放以来，我国公路建设事业迅猛发展，作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展，跨越大江（河）、海峡（湾）的长大桥梁建设也相继修建，一般公路和高等级公路上的中、小桥、立交桥，形式多样，工程质量不断提高，为公路运输提供了安全、舒适的服务。设计建造一座桥梁，对当地的经济发展及民生有着很重要的意义。

2. 国内外研究现状分析

改革开放以来，我国的桥梁建设事业经历了一个辉煌的发展时期，建成了一大批结构新颖、技术复杂、设计和施工难度大、现代化品味和科技含量高的大跨径桥梁，我国桥梁建设水平已达到了国际先进行列。

首先在大跨径桥梁方面，斜拉桥作为一种缆索承重体系，在跨径200~800m的范围内占据着优势，在跨径800~1100m特大跨径中也将扮演重要角色。我国已建成各种类型斜拉桥100多座，其中跨径大于200的有50多座，已成为拥有斜拉桥最多的国家。多年来，我国在斜拉桥设计、施工技术、施工控制、斜拉索的防风、雨、振等方面，积累了丰富的经验。

另一种大跨度桥梁为悬索桥，它是特大跨径桥梁的主要形式之一，当跨径大于800米时，悬索桥几乎具有垄断地位。斜拉桥和悬索桥混合而成的协作体系具有良好的经济性能、较高的结构刚度等特点，因此，近年来也成为国内研究的一个热点。在工程实践方面，我国于1997年建成了跨径为288m的乌江大桥，并在近年来的多项工程中的设计阶段提出了协作体系方案。

3. 研究的基本内容与计划

1、施工准备2011年1月至2月；

2、主桥施工2011年2月至10月；

3、引桥施工2011年3月至9月；

4. 研究创新点

连云港横五路蒿东河桥是徐圩新区未来将形成的两纵四横的干线路网的重要组成部分，该工程的建成将进一步完善连云港市一体两翼、一心三极的宏伟城市架构，加快打通徐圩港区与外界联系的通道，推动港口发展建设速度，促进产业启动区配套设施建设，迅速拉开高新区基础框架，以此带动招商引资、产业化发展取得新的突破，为连云港设立国家东中西区域合作示范区，承担起国家赋予的连接南北、沟通东西的光荣使命写下浓墨重彩的一笔。