泰兴市沿江大道基层施工质量控制与管理开题报告

1. 研究目的与意义

一、选题的意义

1．理论意义

随着我国公路交通事业的蓬勃发展，公路建设日新月异，特别是改革开放以来，市场经济的不断深化、国民经济的飞速发展，国家对基础设施投入的力度增大，使得我国交通事业又迈上了一个新台阶。随之而来的是交通量增大，车辆荷载的重型化，车载重量的加大及汽车速度的提高，使交通运输呈现出大流量、重载和渠化交通的特点。从而带来的负面效应是：载货汽车的超载日益严重，引起实际累计标准轴载的巨增，直接导致路面出现严重的损坏。在我国道路里程不断增加的同时，路面的早期破坏现象也越来越突出，许多地区出现了当年修，当年坏的现象，对此造成影响的一个重要因素就是路面基层结构的设计和施工质量的控制。中国幅员辽阔，各种自然条件差异悬殊，技术水平、材料来源和经济条件等不尽相同，水文情况、地质资料、材料参数、土基模量各异，规范无法针对这些具体情况进行论证，因而仅根据规范规定的原则和方法进行设计参数的取值，难以充分反映各地区的具体情况。在某些情况下设计结果与实际情况难免会有些脱节，如不进行大量的调查实测、针对具体情况进行具体分析，势必使得设计的路面基层不尽合理，使路面基层出现问题，导致路面过早地损坏，这种现象在国内屡见不鲜，本研究的理论意义在于对相关研究的开展提供一些理论上的参考。

2. 国内外研究现状分析

（一）国外研究综述

公路路面基层施工的质量控制在国外普遍被广泛重视。美国从90年代中期就开始收集和调查一系列工程，并着手整理有关施工质量控制的规范。然后紧跟着就细化和分类整理当时调查的内容，形成了较为系统的质量控制和质量保证体系。美国大多数的州在施工前期要求施工单位指定混合料设计和提供质量控制计划，包括一系列的例如路面

设计与施工、安全生产、精细化管理等方面的培训，并组织相应的培训考试。各州通过为业主和施工单位提供条例来强调试验和生产过程的重要性。质量控制计划是作为质量控制/质量保证体系中一种评判成分在工程中使用。aashto的qa执行手册讨论了试验的标准。规定控制施工质量的试验频率进度可能来自试件、数量或者它们之间的联系，其设计规范rg-90己经定义了承认施工质量的可知变化和不可知变化的方法。aashto已经推荐在qa出版物中使用qla规范。类似qla的规范被认为是检测施工质量最为严密的手段，对业主和施工单位更为有效，因为它在验收过程中提供了量化的表示。

（二）国内研究状况

3. 研究的基本内容与计划

一、泰兴市沿江大道实地施工路段现状

1.1泰兴市沿江大道气候状况

1.2泰兴市沿江大道段现有交通量和现有路面状况调查.

4. 研究创新点

本论文针对泰兴市沿江大道实地情况，结合室内外试验，对该路段路面基层的机械化施工质量控制进行研究，试图通过土木工程和机械工程交叉学科的研究，提出路面基层施工质量的控制方法，达到提高施工质量的目的