大直径盾构隧道端头加固对周边环境影响分析开题报告

1. 研究目的与意义

结合南京地铁10号线盾构始发工程，通过对岩土工程勘察报告等资料的分析，提出盾构始发端头加固方案，对周边地表、建筑、管线等进行实测，分析盾构始发对周边环境的影响，提出减少影响的措施。

2. 国内外研究现状分析

盾构机问世至今已有近180年的历史，其始于英国，发展于日本、德国。近30年来，通过对土压平衡式、泥水式盾构机中的关键技术，如盾构机的有效密封，确保开挖面的稳定、控制地表隆起及塌陷在规定范围之内，刀具的使用寿命以及在密封条件下的刀具更换，对一些恶劣地质如高水压条件的处理技术等方面的探索和研究解决，使盾构机有了很快的发展。

　　据不完全统计，目前国外盾构机的主要制造厂有18家，集中在日本和欧美，如日本的三菱重工、川崎重工、小松制作所、日立造船、石川岛播磨重工，德国的海瑞克公司、维尔特公司，美国的罗宾斯公司，加拿大的罗法特公司等。各个厂家可以根据不同的地质条件和不同的工程对象，以及使用单位的不同要求，设计、生产出不同直径、不同类型、以及有特殊要求的盾构机，以满足用户的需要，其工艺和设备先进。

3. 研究的基本内容与计划

2012.02.13~2012.03.10熟悉工程概况、工程地质状况、周边环境，攥写加固监测方案，埋设监测点；

2012.03.11~2012.04.10进行现场实测，分析各项目数据和施工工况的关系，熟悉各监测项目的监测方法、仪器及监测注意事项；

2012.04.11~2012.05.10分析监测数据，攥写毕业论文；

4. 研究创新点

通过研究大直径盾构始发对于周边环境的影响来评估施工对于环境的影响，通过对于监测数据的分析来提出减小影响的措施，避免了盲目掘进对于环境造成的破坏，通过监测手法的创新进一步分析更多的影响参数来获得更多的信息。