某省道金坛段（C3段）建设工程设计开题报告

1. 研究目的与意义

随着我国经济持续高速发展及社会主义市场经济体制的不断完善，我国公路建设事业也有了长足的发展。现代公路建设周期长，在公路施工中，规模大，技术复杂，分工细，协作面广，占用着成千上万的劳动力，使用着大量的构件，配件，半成品和原材料，采用越来越多的筑路机械和运输工具。为了保证有节奏地和不间断地施工，按期完成施工任务，且使人力资金材料机械发挥最大效力，就要求我们根据工程特点，自然条件，资源情况，周围环境等工程进行科学合理地安排。近年来，公路建设正朝着规划高起点，建设高标准，工程高质量的方向发展。因此，对于公路建设则需要更深入的研究与实践，采用更完善的设计方案和先进技术。

本毕业设计为某省道金坛段的建设工程设计，旨在建设一条具有良好的使用性能的现代化道路，能够提供良好的行驶条件和服务水平，保证道路全天候通行车辆，且行车安全、舒适、经济。该道路是金坛市连接镇江、南京的重要通道 ，它的修建意义非凡，不但可以推动道路沿线各地经济的发展，同时也可推动其文化的交流，并将极大地提高综合运输能力，从根本上改善沿线道路交通条件和投资环境，带动经济的全面发展。

2. 国内外研究现状分析

另附页，见文献综述。

3. 研究的基本内容与计划

(一)研究内容:

本毕业设计题目为某省道金坛段（c3段）建设工程设计，需独立完成该项目5公里左右长的道路设计，并对设计成果出图。根据地形图及相关的补充测设资料，充分考虑各种主、客观因素，设计一条技术上可行，经济上合理，各项指标满足规范要求的道路。

1、平面设计：即按照《公路工程技术标准》(jtg b01-2003)和《公路路线设计规范》(jtg d20-2006)的要求，进行平面定线及设计计算，并注意平面线形与自然景观相的协调，满足平面顺适的要求。

4. 研究创新点

本课题设计在总体构思和结构细节等方面将体现以人为本、保护生态环境的设计理念。

加强在道路的可检性、可换性、可修性、可控性、可持续性和可强性的设计。

设计方面，借助cad及纬地道路设计系统进行道路平面线形，纵断面，横断面及桥梁涵洞等设计，辅以人工计算。