小龙湾大桥锚固横梁空间受力分析开题报告

1. 研究目的与意义

研究目的：通过对自锚式悬索桥锚固技术的研究与锚固梁的空间受力分析，优化施工工艺，减少施工成本，并对潜在的危险因素进行排除，并以此探索出锚固技术可改进的发展的地方。

2. 国内外研究现状分析

详见文献综述

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：1.自锚式悬索桥锚固大横梁的设计原则及要点，主要构造及预应力束的配置；2.建立小龙湾大桥锚固横梁的三维空间实体MidasFEA有限元模型；3.根据实际施工过程，对小龙湾大桥锚固横梁进行空间受力分析，得出各工况下锚固横梁的受力状态；4.得出相应的分析结论，为该桥锚固横梁的结构设计提供参考。

研究计划：2.25~3.15前期阶段，收集桥梁基本阅读资料，学习软件；3.16~3.25撰写开题报告及文献综述；3.26~4.10中期阶段，建立结构模型；4.11~4.20结构细部计算，图纸绘制；4.20~5.25后期阶段，文稿整合处理，准备答辩。

4. 研究创新点

本课题对自锚式悬索桥锚固大横梁进行了空间受力分析，运用到了迈达斯FEA来建立锚固梁三维空间实体的有限元模型，以及AutoCAD软件绘制结构图，对计算机使用能力有较高的要求，在完成毕业设计的同时，提高了自身专业软件的使用能力。