1. 研究目的与意义
云河路工程位于常州新北区,规划为城市次干路。要求学生根据设计任务书、地形图和其它相关的设计资料,对道路进行施工图设计,提供具体的道路设计图表,用计算机CAD绘制,包括:路线平面图直线、曲线及转角表、路线纵断面图、纵坡、竖曲线表、路基横断面图、路基土石方数量表、排水设计图、路面设计图。
通过本次毕业设计,可以加深路基路面工程、道路勘测设计等课程内容的理解,掌握城市道路设计的设计方法和设计流程,熟悉并运用主要的规范和技术标准。学习如何检索资料和调研。培养理论联系实际和踏实细致、认真负责的工作作风。
2. 国内外研究现状分析
陈定辉对市政道路设计时应注意的问题进行了详细全面的分析。主要包括年限的设计,线路设计,路基、路面设计,道路排水设计等并对市政建设排水规划提出了改进建议。
郭永琴对市政道路施工特点及沥青路面施工管理进行了综述报告。其强调了市政道路工程的特点,对沥青施工作了详细地介绍,施工中应注意的质量问题进行探讨,对沥青混合料路面的通病及防治措施提出了自己的看法。
付玉民,郝晓冬,王昕晖介绍了沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)的发展历史及设计思想,并详细阐述了SMA混合料的设计方法,同时以美国沥青材料公司SMA 沥青混合料设计进行举例。3. 研究的基本内容与计划
(1)第一章 绪论:介绍市政道路,对市政道路设计需要把握哪些思考点。
(2)第二章 道路的平面设计:工程西起于春江路交叉口东侧缘头,并与北侧现状老路顺接,东至龙江路西侧机动车道边,全线总长度为2998.498m,桩号范围k0 327.502~k3 326。一般路段道路总宽24m;道路外侧各设置10米绿化带。
(3)第三章 道路的纵断面设计:道路纵断面设计原则上以《城市道路设计规范》(cjj37-90)(98版)为依据,并应充分考虑沿线道路两侧建筑物及院落的标高、水系水面标高、各单位的路面排水等问题。在施工起点、终点及施工边界处应与原路顺接,避免跳台。
4. 研究创新点
市政道路路面新型材料沥青玛碲脂碎石sma(是stonemasticasphalt的缩写),是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛碲脂结合料,填于间断级配的矿料骨架中,形成沥青混合料。
具有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少低温开裂的优点。
sma明显特点是三高一低一剂:即高用量的轧碎粗骨料,以提高抗车辙能力;高沥青用量和高矿粉用量,促使沥青膜加厚,混合料孔隙小,其耐水性、耐老化性能和耐久性能都有提高;低的细集料含量;添加纤维稳定剂,在混合料中起加筋、分散、吸附、吸收沥青和稳定的作用,并通过增加沥青与矿料之间的粘附性,通过油膜的粘结,提高集料之间的粘结力,改善胶结剂(玛蹄脂)的高低温性能,增强混合料的抗裂、耐磨能力。
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