矿山法隧道施工方案设计开题报告

1. 研究目的与意义

通过查阅文献了解矿山法、矿山法的施工方法及其施工步骤，分析不同地质情况下矿山法施工的优劣，比较现代隧道施工各种方法，结合矿山法的适用范围与公路隧道施工规范进行公路隧道施工方案设计。

2. 国内外研究现状分析

矿山法指的是用开挖地下坑道的作业方式修建隧道的施工方法。由于地质情况复杂，承重不同，容易造成隧道变形塌方和渗漏水现象。1861年修建穿越阿尔卑斯山脉的仙尼斯峰铁路隧道时，首次应用风动凿岩机代替人工凿孔。1867年修建美国胡萨克铁路隧道时，开始采用硝化甘油炸药代替黑火药，使隧道施工技术及速度得到进一步发展。日本在20世纪70年代末之前共建成5公里以上的长隧道达60座，为当时世界上铁路长隧道最多的国家，1981年建成的长22228米的大清水双线隧道，为当时世界最长的山岭铁路隧道；其后建成的长53850米的青函海底隧道为当今世界最长的海底铁路隧道。为了人身财产安全和社会和谐便利，隧道施工中预防各种问题和提出解决措施是很有必要的。隧道施工中由于爆破产生土层松动造成土层沉降甚至隧道坍塌的现象，由于地下水疏通不畅造成隧道渗漏和堵塞等问题。目前众多学者人针对这些问题开展了大量研究，工程实践众多采用钢木支撑防护，加固基岩、开挖洞室、初喷挂网、安装拱架、钻孔打描、复喷混凝土支护、防水处理、二次支护来预防这些问题。以90年代西康铁路秦岭1号线隧道采用大型全断面隧道掘进机(TBM)为代表，我国隧道建设步入了现代隧道修建技术阶段。标志着我国隧道建设进入了现代隧道修建技术时代。

3. 研究的基本内容与计划

2015-1-11-16：

搜集资料，了解毕业论文内容与各项步骤，查看相关论文期刊了解目前国内外同类研究概况撰写开题报告和文献综述。

2015-3-13-20：

4. 研究创新点

通过文献考察及方案分析，考虑地层岩体结构特性，得出施工的各项指标和施工方案，进行矿山法隧道施工设计。