1. 研究目的与意义
通过盾构推进对周围地层变形的实测方案研究，研究盾构施工引起地层变形的原因，提出控制盾构施工引起地层变形的控制措施，进而使盾构技术在施工中更加完善，娴熟。
2. 国内外研究现状分析
国外：1925年布鲁纳尔父子首次采用盾构法修建水下隧道。
1969年隧道地表沉降实验，peck最早提出预测地面变形公式,1982年，英国的reilynew认为沉降槽的形状为正太分布曲线。
1993年英吉利海峡隧道竣工，开创了盾构法施工的世界之最。
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3. 研究的基本内容与计划
2015-1-203-1搜集资料，了解毕业论文内容与各项步骤，查看相关论文期刊，了解目前国内外同类研究概况撰写开题报告和文献综述。
2015-3-23-20：1）查阅文献资料，比选不同隧道施工方法，提炼盾构法施工质量控制措施和盾构推进引起的地层变形影响因素。
2015-3-215-10 1）根据给定的工程概况及周边环境，制定盾构推进过程中的监测方案。
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4. 研究创新点
通过不同隧道盾构施工研究，了解不同隧道盾构施工引起地层变形影响因素，制定相应的控制措施，避免地层变形引起地质灾害。
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