来安县滨河大道地基处理设计开题报告

全文总字数：747字

1. 研究目的与意义

通过独立且完整的设计一起地基处理实例，加深自己对于岩土方面知识的掌握，拓宽自己对于地基处理方面前沿技术的了解，能够熟悉相关的规范和软件的操作，培养自己独立思考的习惯和增强解决综合问题的能力。

2. 国内外研究现状分析

关于地基处理，国内有相关的规范，如建筑地基处理技术规范（JGJ79-2012）和公路路基设计规范（JTG D30-2015)。在软土基地处理上多用堆载预压的方法，由于软土地基的特殊性，在计算沉降和固结度的时候比较困难。除了最初由太沙基一维固结理论改进得到的沉降计算公式外，还有但国内也有不少学者提出了若干可行的沉降计算措施，例如根据广义胡克定律得到的弹性力学公式，应力路径法等等。除了传统的堆载预压和桩复合地基法外，目前盛行分级堆载以及联合预压的方法来处理软土地基，可以有效的缓解软土带来的技术和施工上的困难。

3. 研究的基本内容与计划

研究的内容大致有对于整个岩土勘察报告的大致了解以及对于所需计算数据的整合，了解工程概况以及工程场地条件，通过规范和他人总结出来的经验初步确定软土路基的地基处理方案设计，包括地基处理方案的选择、地基处理前后的沉降计算问题、路基的稳定性验算、工后固结度的计算，通过计算出工后沉降和容许沉降值作比对，以确定和验证最后的施工方案。具体的计划如下：

1-2周：熟悉相关文献、工程资料；

3周：整理勘察资料，熟悉相关规范；

4. 研究创新点

综合以往文献对于软土地基处理及计算的方法，尝试使用两中不同的地基处理方式，分别计算沉降和固结，以确定最优的道路地基处理方案。