1. 研究目的与意义
本次毕业设计研究的目的在于借此了解公路隧道的基本设计流程和主要设计方法。
能够结合给定地区的地形地质条件，进行公路隧道洞门结构设计与稳定性比较、洞身初期支护与二次衬砌设计和隧道施工监控量测设计。
在本次毕业设计中，加强对公路隧道结构设计内容的理解，初步掌握大型隧道工程的设计和基本的监控量测设计方法。
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2. 国内外研究现状分析
从20世纪末至今，中国的交通运输及工程建设规模与数量在总体上呈现出不断增长的趋势。
隧道作为交通运输线路上的重要组成部分，具有重大的社会、经济效益。
中国大部分地铁隧道采用浅埋暗挖法，包括部分公路、铁路隧道，尤其是浅埋山岭隧道与水下隧道。
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3. 研究的基本内容与计划
研究内容：通过文献归纳总结越岭隧道的研究、施工技术现状，比较越岭隧道与沿河傍山隧道的区别。
分析隧道可能承受的各种荷载，并进行设计计算荷载取值。
结合给定条件，选择合理的计算模型对隧道进行初期支护设计、二次衬砌设计以及防排水设计。
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4. 研究创新点
通过调查研究分析，归纳隧道洞门结构的类型。
结合实践阐述在隧道施工中不同进洞方式的优点与缺点。
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