不同围岩等级及埋深条件下新奥法隧道结构设计开题报告

1. 研究目的与意义

随着我国交通基础设施建设的不断深入，隧道工程已经成为公路系统中的重要组成部分。本次毕业设计结合给定地区的地形地质条件，进行不同围岩等级条件及埋深条件下新奥法隧道公路隧道洞身初期支护与二次衬砌以及相关附属工程设计，掌握公路隧道新奥法与矿山法的主要区别及其设计流程、主要设计方法。加强对公路隧道结构的设计及技术开发能力，掌握大型隧道工程的设计能力和基本的研究开发能力，并具有一定的综合分析和解决实际问题的能力。

2. 国内外研究现状分析

新奥法概念是以隧道工程经验和岩体力学的理论为基础,将锚杆和喷射混凝土组合在一起作为主要支护手段的一种施工方法。之后这个方法在西欧、北欧、美国和日本等许多地下工程中获得极为迅速发展, 已成为现代隧道工程新技术标志之一。六十年代NATM 被介绍到我国, 七十年代末八十年代初得到迅速发展。至今,可以说在所有重点难点的地下工程中都离不开NATM。新奥法施工是从实际经验中总结出来的，又在不断实践经验中得以丰富其内容和进一步发展，新奥法施工在我国推广以来，经过几十年的发展，通过科研、设计、施工三结合，在修建下坑、西坪、大瑶山、军都山等铁路隧道以及中梁山、二郎山、西山坪等多座公路隧道中，应用新奥法远离及其相应的技术，取得了较大的成就。不可否认，新奥法也存在不少缺点，不过经过工程技术人员和科技工作者的共同努力一定可以把新奥法不断完善，在我国的现代化建设进程中发挥更加重要的作用。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：结合给定地区的地形地质条件，进行不同围岩等级条件及埋深条件下新奥法公路隧道洞身初期支护与二次衬砌以及相关附属工程设计，掌握公路隧道新奥法与矿山法的主要区别及其设计流程、主要设计方法，掌握附属工程设计的必要性与基本的设计方法。

计划：1-3周：仔细阅读各类有关文献，整理有关课题内容，形成文献综述。

4-6周：学习半衬砌、曲墙式衬砌、直墙式衬砌的计算方法。

4. 研究创新点

在隧道工程建设中，较为广泛的采用新奥法，以维护和利用围岩的自承能力为基点，通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工和地下工程设计施工的方法和原则。