地铁车站基坑开挖对周边浅基础建筑结构的影响分析开题报告

1. 研究目的与意义

目的：通过数值模拟充分研究地铁车站基坑开挖对周边浅基础建筑结构的影响，明确重要影响因素，探讨可行方案，从而确保基坑工程及周边浅基础建筑结构的安全。

意义：探究地铁车站基坑开挖对周边浅基础建筑结构的影响因素，得出规律性结论，在实际工程中可以得以应用。

2. 国内外研究现状分析

综合国内外的研究发现，随着各类工程建设的迅速发展，使得对基坑工程的要求越来越高。

在繁华市区进行深基坑开挖给这一古老的课题提出了新的内容，那就是如何控制深基坑开挖的环境效应问题。

目前车站基坑开挖对周边浅基础结构建筑的影响研究主要集中于地表沉降，结构变形，支护结构水平位移等方面，同时研究方案大多采用有限元分析软件建立有限元分析模型，通过对现场监测数据和模拟结果的研究分析得出基坑开挖对周围环境的影响因素，从而为工程设计、施工以及灾害风险提供相关的理论依据和技术支持。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：采用数值模拟计算模拟方案，同时应用数据采集与处理分别对地下基坑的开挖尺寸、支护条件、与邻近房屋浅基础的距离、基础埋深和刚度条件下的结构受力与位移进行分析，研究地铁车站基坑开挖对周边浅基础建筑结构的影响。

研究计划：1.2017年1月13日：指导老师下达任务书2.2017年2月20日前：了解相关国内外研究情况，整理资料，写开题报告，文献综述3.2017年4月3日--4月14日：整理相关资料，撰写论文，中期检查4.2017年6月9日：完成论文5.答辩日期：待定6.2017年6月5日--6月9日：论文完善、定稿、提交

4. 研究创新点

采用数值分析方法数值模拟计算模拟方案，研究分析不同的设计参数取值下浅基础结构变化规律，提取有效的浅基础结构位移、内力等变化规律的分析，从而研究地铁车站基坑开挖对周边浅基础建筑结构的影响。