地下车站增层开挖对邻近建筑结构的影响开题报告

1. 研究目的与意义

目的：随着城市的发展，地铁建设变得越来越广泛。

论文以地下车站增层开挖对邻近建筑结构的影响为目的，针对这一方面进行分析研究希望得出地下车站增层开挖对邻近建筑结构的影响规律。

意义：明确地下车站增层开挖对邻近建筑结构的影响因素，可以在设计和施工过程中采取有效措施和正确的规避方案，减少地下车站增层开挖造成的工程事故，提高邻近建筑结构的安全性，加快城市化的建设发展。

2. 国内外研究现状分析

随着城市地铁工程的高速发展，地下车站基坑的施工必然会对邻近建筑物造成一定的影响。

从不同施工状况、施工荷载和不同基坑开挖深度等方面，采用有限元数值模拟方法，针对地下车站增层开挖对邻近建筑结构的影响进行分析。

当新施工荷载距离地铁车站较近时临近地铁隧道就会明显变形。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：制定数值模拟计算模拟方案，筛选关键设计系数，研究不同参数取值例如增层基坑开挖空间尺寸，施工顺序，支护体系等变化条件下的建筑结构力学响应的变化规律，考察参数敏感性。

计划：2017.1.14-2017.2.22:阅读文献形成文献综述2107.2.22-2017.4.20:学习软件并制定数值模拟计算模型方案,绘图分析试验结果并讨论 2017.4.21-2017.5.20:完成论文初稿，并检查修改，准备毕业答辩

4. 研究创新点

研究不同地下车站增层开挖的空间尺寸、支护条件、与建筑结构的距离、基础条件及刚度等变化条件下邻近建筑结构的变化规律。